Short shots utan lambda?

Köpte en 883r -07 för 2 veckor sen så jag har inte hunnit göra så mycket med den än men här om dagen när jag pillade lite den så såg jag det satt 2 rostiga bultar ist för lambdasonder i kröken.
Är det bra el dåligt, jag fick med originalsystemet och där sitter sonderna kvar, ska jag sätta på dom på hojen?

Det är som sagt short shots med öppet filter och PC, vet inte om den är bänkad med det men antar/hoppas på det.
Det smattrar/smäller en del när jag släpper gasen el motorbromsar, vet inte om det har nått med saken att göra?

Allt verkar vara helt i sin ordning.
Jag har precis samma setup och fenomen med smällarna.
Lambdasonderna behövs inte.

smällarna är syre som antänds i avgasröret.
Antingen så drar den in luft vid avgaspackningen / lambdasonderna eller så får den för mager blandning.
Om du går in i mappen på powercommandern och kollar så har du två parametrar: varvtal och gaspådrag.
Händer knallarna vid tex 2500 varv och fortsätter ner till 1500 varv när du släppt gasen helt så får man öka på 10% ca i rutorna som det motsvarar.
Blir det mindre men fortsätter smälla så ökar man på med bränsle tills den går helt jämt.
Men som sagt se till att avgasröret sitter fast ordentligt och att bultarna i lambdafästena e täta först.

Bifogad fil 5929

Okej, tack för tipsen.
Jag är skitdålig på att höra vilket varv den håller, vad är maxvarv på den och vad är tomgången på, lättare att göra en uppskattning då.

3000 varv vid 100 km/h har jag för mig.
Det blir ca 83 km/h vid 2500 varv, 67 km/h vid 2000 varv, 50km/h vid 1500 varv osv.

Fan va bra tips jag får här.
Finns det nått bra sätt att kolla om den läcker eller är det bara se/lyssna/känn som gäller?

Med Power Commander installerad pluggas systemen så helt riktigt. Kan vara läge att ladda upp en nyare mapp om det finns att tanka hem.
kolla på http://www.powercommander.com/powerc...s/Default.aspx

Hmm, tror jag får sätta mig med den där jävla manualen, hoppas jag fick med den.

Tack för hjälpen så långt, jag återkommer när jag kikat lite mer på det.