Hej .behöver man slänga i konor i avgasystemet om man vill köra med raka rör ?
Utskriftsvy
Hej .behöver man slänga i konor i avgasystemet om man vill köra med raka rör ?
"Torque Cones".. Funkar utmärkt! (För tillverkaren alltså, som tjänar pengar på skräpet..)
så...nej, eller? :DCitat:
Ursprungligen postat av Onatop
Okej bra att veta :) har ett par polare som sa att det var viktigt att ha dom
Admin.. D dyker upp allsköns Magiska Manicker i Harleyvärlden...
The Turbulator= skapar virvlar i insuget och ger 8-10 hästar... Yeah right..
Min Favvo= KurreJuckinluftrenaren m vaakumstyrda flappar...(Ett perfekt sätt att trolla bort 5 hästar..)
The Atomiser=Ett nät i insuget som "Ger bättre gasblandning" och ger 7 hästar..Eller hur...
Magiska tändkablar som ger 5 hp Mmmm
The list goes on...
Zeb:
Min erfarenhet av raka rör är att det ser snyggt ut på rätt hoj, dock mariga att få till..
Blir ofta ett stort hål i vridregistret 2500-4500 Korta drags e värst, längre lite bättre, Prova!
2-2 headers typ Hi-Lo (Fat Boy och Deuce orig) med bra Slip-ons funkar bra om man står ut med looken..
Plockade upp fr 95 hp till 120 + mycket bättre vrid 2500-4500 mot tidigare 1 3/4" dragpipes (ULTIMA 120" motor)
Tack mannen för infon . Tänkte rensa upp ett par dämpare som jag har liggandes för dom är lite väl dämpade
Bra att ha lite mot tryck i rören i avgas takten. Bättre " ummpfh " i mellan registret. Prova dig fram. Jag experimenterade med original blåset till en dyna 2010. Tog krökarna , spärrade avgas klaffen i öppet läge , satte på små öppna slut dämpare " typ gammla Triumph" . Katten i original båset gav perfekt mot tryck ( konstigt) och ett underbart drag genom hela registret. Tappade dock något i hastigheter över 150, men det är helt irrelevant då jag ofta håller mig runt 130 blås. Billigt och bra.