Utskriftsvy
Hej , det verkar va dags för nytt batteri i min -07 . Är det org. som gäller ? Batterilagret ? Som jag minns från 90-talet hade nästan alla av oss i dragracingen yausa batterier . De var bra + att de flesta hade samma vilket va bra när det blev bråttom i depån !
Vilket ska man köpa ?
Vilket ska man INTE köpa?
Erik
Köp orginal! Med för dåligt cca kör du slut på startmotorn, Hade ett nordström i 2 år, det gick tungt som f. Köpte hd orginal i förra veckan,nu blev det "snurr" på startmotorn. Kolla i vilket fall som helst att du har ett cca i vart fall över 250 ampere.ha;
Vad ligger ett HD-original på? Tycker min startmotor är lite tröttdragen så funderar också på om det kan vara batteriet som är klent.
Tja, som ett lastbilsbatteri ungefer. 1800 pixscr;
Yuasa har ett ersättningsbatteri för ditt batteri. YTX20L-BS som är bra mycket bättre än orginal. Jag hittade ett annat som var klockrent. Ett gel batteri för 1000 spänn. Tappar inte spänningen som det andra o har lite mer kräm vid starten. Köpte det av racing planet som säljer grejer till moppar. Hehehe Batteriet heter JMT (YTX20L-BS) Du får hem det för 50 spänn på ett par dagar. Helt klart ett prisvärt batteri... Bara att handla.. ---Nicke-
Bra där Nickep och Välkommen.
Mitt orginal batteri höll 1.5 år o då plockade jag ur det för underhållsladdning. Sjukt besviken blir man på skit. Har gelebatteri i dom andra hojarna o det har aldrig vart några byten på dom. har en hoj från 01 med gelebatteri o det funkar klockrent fortfarande.. :-)
Mitt orginal batteri verkar ha gett upp nu också efter snart 2000 mil(FXDB -07), blir ett Yuasa YTX20L-BS i morgon :-)
Man kan ju hoppas det funkar för det var bra mycket billigare än ett orginal..
OBS, ladda det fullt med en BRA laddare innan installation. Det kan ta ett dygn, så planera!
Jepp, det är många som inte läser manualer på dom enklaste saker och då blir det som det blir :-)..ska laddas minst ett dygn, fast dom lovar snö här imorrn så blir nog inge hojåka ändå :-(Citat:
Ursprungligen postat av stroker49
självklart är det viktigt att ha ett bra full laddat batteri, men är hojen riktig startar den på ett halvtaskigt batteri också..se till i första hand att hojen är riktig thb;Citat:
Ursprungligen postat av Lobo
Nja, det är för batteriets skull man skall ladda det fullt. Om man inte gör det tappar man över 10% i kapacitet som man aldrig får tillbaka. MCns laddning fixar inte detta.
Truckbatterier som kanske kostar 70000-100 000 sek eller mer laddas och gullas det med i en vecka efter påfyllning innan de sätts i en truck för första gången.
Har man flera batterier (MC, gräsklippare, husvagn) så laddar man dem fulla var och ett och sedan kan man parallellkoppla dem allihopa och hänga på en laddare så har man det fixat över vintern med en laddare. Helst skall de dock vara av samma typ (AGM, blöta, Gel). Men det går ju bra att ladda dem då och då var och ett.
Man bör undvika att parallellkoppla batterier av olika typ
Yusa batterier har mycket bra start ampär, provade en gång att slänga i ett bilteama batteri men det saknades lite start ampär så det vart byte till ett kvalitets batteri. Sen var saken biff :-)
Som Boysen skriver: Ladda enl instruktion!!! Har monterat ett antal YUASA. funkar fint
Fick ifjol inte ngt org.batteri så det blev ett från zodiac som handlarn hade . funkade två veckor . Fick byta til SVR? ,tror jag det hette . Använde det resten av säsongen , sen vinter i kallgarage med laddare ansluten . Funkade inte förra helgen när det skulle provastartas . Då det som satt i när hojen var ny höll 5-6 år med samma behandling så verkar orginalet prisvärt . Kom ett nytt sådant från Robban idag ,tog ett par dar för han ville ladda det innan han skickade , funkade bra
Själv så kirrade jag ett nytt till min 48:a på http://www.global.se/ rätt över disk i Länna, ett Euroglobe-batteri , nästan så man tror det är 24V jämfört med HD-skiten som satt där innan, men det va iof helt färdigt..
Jobbar en hel del med batterier så jag tog det på faktura till firman! vc;
Biltema i all ära, men batterier har jag haft probs med där, känns dumt att chansa för att det är nån hundring billigare.