Förutsatt att man servat och justerat belten by the book ... hur länge håller den ? ( är en Softail 03´a som nu gått 8600 mil ). Bör man byta i förebyggande syfte för säkerhets skull ?
Mvh.
Utskriftsvy
Förutsatt att man servat och justerat belten by the book ... hur länge håller den ? ( är en Softail 03´a som nu gått 8600 mil ). Bör man byta i förebyggande syfte för säkerhets skull ?
Mvh.
hallå finns det inga skador och om du inte ska göra något med koppling, transkedja mm så bara kör jag bytte min vid ca 13400 mil pga motor byte men belten såg fortfarande bra ut.
läser man på olika forum så kan man konstatera att det varierar duktigt
Jag har också en belt fråga så jag kapar tråden lite.
Någon som har erfarenhet av att köra lite hårdare med Belt?
Slits det drastiskt mkt mer eller är dom tåliga? Har ju bara kört med kedja förut.
Förutsatt att belten är original så är den från 1999.
Jag ryckte av två stycken förra säsongen, iofs så har jag ju "smalbelt" eller hade iaf. För nu blir det kedja för att klara effekten ur min rova.
Men min erfarenhet av beltremmen blir att kör man moderat med en någorlunda standardmotor så klarar man sig gott men laborerar man med mycket vrid så bör man fundera på bättre lösningar
Intressant fråga, vad är någorlunda standardmotor, effekt? vrid?Citat:
Ursprungligen postat av slycke
Jag frågar för att jag tänkt skrämma upp nyhojen en del, målet är minst 100 hästar, vad kommer att rasa först?
Jag har 112 hk på hjulet och 154nm i vrid så det är väl lite mer än standard yp;
112, ja det är helt klart "lite" mer än standard thb; skulle jag oxå vilja ha men ekonomin säger att 100 hästar räcker....:(Citat:
Ursprungligen postat av slycke
... mellan "tummen och pekfingret" - hur mycket varierar det ? ( har försökt söka i olika forum själv men inte hittat nåt´)Citat:
Ursprungligen postat av Benny
Skulle se vad tid det tog från 0-100.
Belten endast körd ca 1500 mil, men 11 år gammal.
Belten gick av. Kanske var den gammal. Men 188 Nm rakt ner i asfalten skulle kunna vara del i orsak.
1,5" 132T