Utskriftsvy
det finns som jag uppfattat det hela 3 st. modellbeteckningar så som WL WLA samt WLC.
Har precis för 2 timmar sedan lagt handpeng på ett helt OK project ,kör ett 1340bygge men har nappat på något att pyssla med i vinter,dom där 1340 går ju aldrig sönder, så något måste man ju ha å göra.
Hoppas och vet att det finns nån som som kan förklara vad som skilljer emellan modellbeteckningarna.
MVH Å SKÅL Glenn
Jag luskade själv, tack alla söm köllla ni behöve ej bry er mer, jag vet
Wikipedia är vå bästa vän eller?
W : the W family of motorcycles. Harley Davidson (except in very early models) gives a letter designation for each model family. The W series at the time was the newest incarnation of the 45 cubic inches (740 cc) flathead motor, and was developed from the earlier R family 1932–1936.
L : "high compression", in the usual HD scheme. The "low compression" W model was only briefly available.
A : Army. The company would also produce a model to the slightly different specifications of the Canadian Army, which would be named the WLC. The WLCs differed from WLAs chiefly in the use of some heavier components, usually Big Twin parts, as well as Canadian blackout lighting.
WL var civilmodellen av sjuochhalvan.
WLA var byggd för US Army
WLC var byggd för Canadas arme plus för andra armeer runt om i världen
http://www.theliberator.be/liberator6.htm
Jaha, jag har läst till mig att WLC var civilmodellen, men där tycks jag ha cyklat ut i skogen och fått det bakom foten.
Den uppfatningeng har jag åso fått efter lite efterforskning.
Bifogad fil 7673
En hoj jag hade mycket glädje av under många år
finns tydligen en " WLG" också. (1940-1952)
WL(A) = Army
WL(C) = Civil
Fel.Citat:
Ursprungligen postat av Dimman
WL = Civil
WLA = Amerikanska armen
WLC = Canadensiska armen
Min 750 från 47 är en WL civilhoj.