Kan bara hålla med Fritte,Race Tuner eller Super Tuner är att föredra.
Hörde mig för när jag hade fixat till min motor vad som kunde vara lämpligast att använda (RT,SE eller PW),var dåligt insatt i det hela...satt redan en RT på hojen.
Bestämde mig för en PW,var i kontakt med ett företag 20 mil från Åhus,kom dit på morgonen...förklarade för han att den redan var mappad med RT,han sa att det inte hade någon betydelse.
Monterar en PW och börjar att ställa in den,han höll på hela dagen och fick inte rätt på den.
Kl 17,00 säger han att han aldrig har varit med om en 103" som ger den här effekten och att han ej kan ge den soppan som den vill ha,det enda som kan hjälpa den är att sätta in större spridare vilket beställdes och monterades.
Han hade hojen i 3 dagar,ringer o säger att nu är den klar,kör upp och hämtar den.
Tyckte att den gick fett och tog duktigt med bensin på hemvägen (och 14 papp fattigare
).
Körde med den en säsong men var långt i från nöjd....
Ringde till Båging,körde dit och han bara kliade sig i huvet o undrade hur man tänkt här...... slet bort PW och upp med en i bänken och använde Race Tunern,nu så går den som en klocka,Båging vet vad han sysslar med
.
Bokmärken