Skulle starta upp min sportster idag efter att ha bytt batteri. Men ena säkringen går jeöa tiden bilket gör att den ej startar blinkers funkar ej och inte heller tripmätaren. Dock funkar bromsljus baklampa helo halv ljus och tutan. Förslag på fel och åtgärder taaaack! Vill ut o köra ju:-)
Min elektriker-ryggrad säger direkt att du ska koppla ur dom grejjerna som lägger av efter säkringen rykt, peta i en ny och koppla in dom igen en efter en till proppen går igen, sen därifrån leta efter om det är en klämd/skavd/eller vad tusan som helst- kabel eller rent av en lampa som det är kortis i.
Vad är det för årsmodell? Kan underlätta å kika i ett schema ( jag har såna ).
Rock On!
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Aah baturligtvis måste de va lättast att göra så! Så alltså blinkers hastighetsmätare ska kopplas bort. Det är en 2006 jag har :-) tack snälla för hjälpen!-)
Men vad kopplar ja bort när de gäller starten? Är novis när de gäller att skruva men försöker lära mej :-)
Tror inte du behöver fundera på det, för det är bara ett följd-fel av att proppen gått, då har inte TSM-modulen nå kräm längre och den styr start-relät serru.
Alla är novis i början, utan undantag!
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Aha då blir de till att åka ut o koppla bort blinkers o hastighetsmätare o kolla så kanske ja kan ta första turen på 2år:-)
De står i boken att de är batteri säkringen i boken. Har de nån betydelse?
Det kan ha en hel del betydelse helt klart, frågan är om du har ett backupbatteri till larmet (sirenen) som packat ihop och drar säkringen?Ursprungligen postat av noangeltessan
Leta upp den rackarn och koppla ur!
Friskt kopplat, hälften brunnet!
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Här kan man se lite, kanske nån annan här på forat har råkat ut för samma sak?
https://www.dropbox.com/s/15eohvnkdy...rt-06%20El.pdf
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Händer det när du trycker på startknappen? Isf så är det troligen i den kretsen. Du kan börja med att sätta dit ny säkring och ta bort den lilla anslutningen på startmotorn (solenoiden) och trycka på startknappen. Om säkringen inte går då så har du kortslutning i plastgenomföringen där solenoidanslutningen går in. Om säkringen går så har du något fel på vägen dit.
Nä säkringen går så fort ja ska sätta i en ny säkring
Ok, felsök enliigt B-Twins förslag
Har iaf lyckats lokalisera var felet är och det är hastighetsmätaren som spökar, tack snälla ni för hjälpen o är galet mallig att ja lyckades själv :-) sambon är nog lika stolt han. Haha
Å vem behöver en hastighetsmätare??
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Haha nää precis! Skulle väll vara besiktningen som vill ha de kanske:-)
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Behörigheter för att posta
Svara med citat
2011 Sportster Forty-Eight
1977 Shovelhead Electra Glide
2003 Chopper HPD
Bokmärken