Vevhusventilation - Fråga om banjobult

[Martin]

Köpte ett par nya banjobultar för vevhusventilationen, dom är dock inte helt lika original och jag undrar om det är några problem eller om det bara är att köra?
Dels skiljer längden och dels hålets diameter:

http://www.dropbox.com/s/uqqga7vy0hp...%2017%2006.jpg
http://www.dropbox.com/s/asts8b0x5g0...%2017%2028.jpg

[stroker49]

Varför köpte du nya, hur ser den nya kortare ut vid skallen? De är ju ganska olika? Någon speciell applikation?

[Martin]

Vet inte om mina länkar funkar, lägger upp bilderna här istället.

Den långa bulten är alltså original, där vevhusventilation sker in i luftburken för förbränning. Min nya luftburk tillåter inte denna lösning så därför blev det en bult med genomgående hål och ett enkelt filter i skallen som ventilerar ut gaserna i fria luften. Det är alltså hålet inuti bulten vars diameter skiljer, samt längden då.

Länk till bult: http://meadowsmoto.com/breather-bolts.html

[stroker49]

Ok, då förstår jag funktionen. Att hålet är större kan ju behövas då filtret bromsar en del. Att skruven är lite kortare ser jag inget problem med, värre om det hade varit tvärt om. Och de säger att det skall passa din motor? Då är det bara att skruva dit dem försiktigt antar jag.

[Lars Nilsson]

Lite skit om man får upp olja genom vevhusventilationen då.
Då sprutar det rakt ut genom bulten och ner på hojen osv?

[Martin]

På äldre sporrar med paraplyventil så verkade just detta kunna hända titt som tätt men konstruktionen ändrades -04 tror jag. Jag har inte läst om några problem med oljesprut från de nyare sporrarna, där sitter en oljefälla med returledning till vevhuset så det som kommer ut ska i stort sett bara vara ångor. Jag har hunnit köra runt 100 mil med mitt nya luftfilter ihop med dom helt öppna bultarna och det finns ingen tillstymmelse av någon olja runt dom. Nu sitter dom nya bultarna på plats i alla fall, får väl köra en besiktning av dom efter ett gäng mil och se om de fylls med olja eller om dom håller sig rena och fina. Tanken med filtret i skallen är att dom ska fånga eventuellt söl och det verkar fungera väl av det jag läst.

[xrab00]

Har provat de här Filterbultarna på min Xr,( Finns en hel uppsjö på Ebay). De fungerar bra inget oljesöl bara lite kondesdroppar då och då inget att hänga upp sig på, så ventilationen funkar bra på nyare sportster..