Är Sportster OK?

[Zappa]

Är en rookie på forumet och faktiskt ännu utan motorcykel. Jag är en drygt 50 år man som efter många år med barn, kombibilar och annat vuxet äntligen tagit tag i grejorna... Jag är snart klar med mitt mc-kort och ska köpa en HD.
Men vilken?
Sportster har attraktiva priser och jag tittar på en 883:a. Den verkar OK. Snygg.
Men flera säger till mig att INTE välja en sån eftersom jag kommer att tröttna, att den är för klen. En och annan har också dragit till med att det är en hoj för kvinnor. Det kan vara skitsnack, men det kan också vara sant.
Att köpa en en fetare HD kostar väldigt mycket mer...
Vad säger ni? Blir man utskrattad och får parkera för sig själv om man kommer till en träff med en 883:a?

[stroker49]

Tycker du om Sportster eller är det bara priset som du gillar? Du kan få fantastiskt fina mc till bra priser som du kanske gillar bättre men det kanske står Yamaonda eller något på tanken.

Hur lång är du?

[robbbull]

Välkommen!Klart du ska ha en sporre du kör åttor runt stor suggornaÄr sååå jävla trött på skitsnacket om tjejhoj osv!Dom har liten *** så är det
Se till att lufft o buller är gjort så går en 883a trevligt eller också satsa på en 1200 antingen konverterad 883a eller orginal men givetvis lufft o buller då med!
SPORTSTER BLOWING AWAY BIG TWINS

[Benny]

känns som de har blivit ordentligt accepterade de sista åren, en del tar längre tid på sig bara ( det tog rätt lång tid för mig med)

[PAINTERN]

Många andra hojar har lägre sitthöjd. Luft och buller på en 1200 = ca75 pållar på bakhjulet ?. Sportstern väger ca 255 kg. Andra väger över 300. Tjejhoj ? Tja.............Jag är nöjd med min första H.D. En Nightster 1200. Hade nog satsat på en 1200. Men ut och prova så många som möjligt. Bara du som bestämmer vad DU ska köra. Lycka till med hojval.

[Lasse.S]

satsa på en nyare 1200 Sportster med insprutning, mitt placerade fotpinnar ger dig en riktig bushoj, framflytt om du är lite längre och inte kör så aktivt, (svårt att lyfta arslet från sadeln) luft o buller och du har en kanon hoj som går bättre och är smidigare än dom större, funkar både till korvkiosken och långsemester resan
Kan man även bygga lite o få en personligare hoj är det ju extra roligt tycker jag, har fått mycket beröm för min det sista som gör mig väldigt glad. Sportster delar finns i överflöd och är därav tacksamma på det sättet.

[Sanniz]

Välkommen till forumet... Angående Sportster frågan tycker jag att du skall satsa på en 1200 med en gång... Visst är det en billig hoj, visst är det en hoj man lätt kan fixa om mer personligt... Men kom ihåg att du skall gilla den. Mitt största tips är PROVKÖR.... Gärna andra modeller med... Skulle du eventuellt kunna tänka dej något annat, så tror jag även Softtail kan vara ett fullgott alternativ, dock något dyrare. Ställ dej i stället frågan; Skall du behålla hojen länge eller tror du att du kommer att byta?
Lycka till med hoj valet!

[xbones]

Sportster är ju ok om man gillar sportster Men det finns massa begagnade större hojar till bra priser på marknaden. Som sagt kanske du vill ha nåt större efter ett tag. Skulle nog satsa på det direkt

[Lasse.S]

Det behöver ju inte vara så att större är bättre som många vill ge intryck till heller, själv hade jag en Road-King i tre år som var kanon men jag ledsnade för den var för klumpig och inte så allround som sportstern är fast helst skulle jag ju villat ha bägge

Sportster är ju ok om man gillar sportster Men det finns massa begagnade större hojar till bra priser på marknaden. Som sagt kanske du vill ha nåt större efter ett tag. Skulle nog satsa på det direkt

[gronvit]

Sporren är grym.
Men visst är 883:an i klenaste laget. Men börja med den och konvertera den till 1200 när pengar finns.
En 1200 med lite bättre fjädring fram och bak är en riktigt rolig hoj. Långresor med skjuts är väl däremot inte optimalt.

[Lasse.S]

Köpte min Road-King av Christer på Harley shoppen splitter ny 97 och några år senare när jag kom in i butiken och ville ha en sportster fick jag inte köpa någon, du skall ha en större hoj sa han bestämt, så då blev det Pro bike när dom låg på Odinsgatan i stället och det är det bästa jag gjort.....fullkomligt älskar sportster...bättre hoj finns inte

[xbones]

Det behöver ju inte vara så att större är bättre som många vill ge intryck till heller, själv hade jag en Road-King i tre år som var kanon men jag ledsnade för den var för klumpig och inte så allround som sportstern är fast helst skulle jag ju villat ha bägge

Det beror ju på vad man har för kriterier! Ska man gasa runt själv är det väl ok med sporre men vill man åka längre turer med packning o ev. fru så är väl inte sporre nåt vidare!

[Lasse.S]

det är sant...några lägre turer är väl inte optimalt direkt, men jag har haft obekvämare hojar än så och skjutsat många mil på men det var ett tag sen o dom rumporna var lite fastare i hullet en dom jag umgås med har i dag
ensam på hojen kan man åka runt jorden runt på om det är så, förstår inte vad som skulle göra den sämre en annan kåplös hoj..

Det beror ju på vad man har för kriterier! Ska man gasa runt själv är det väl ok med sporre men vill man åka längre turer med packning o ev. fru så är väl inte sporre nåt vidare!

[53/74]

klart som f-n att du ska köpa en sporre! en riktigt rolig och lätthanterlig motorcykel. om någon garvar åt dig för att du har en 883:a och kallar det för tjejhoj så oroa dig inte . det är inga personer du vill umgås med ändå!

[ViLa]

Min erfarenhet ar begränsad men provade en sporre förra året och sporrekillen fick prova min.

Jag tyckte det va som att sitta på en pall men snygg att titta på....

Välkommen in i värmen!!!!

[Perra]

Sportstern känns inte då liten när man väl sitter på den.

Jag har min till salu, se i garaget eller på blocket http://www.blocket.se/vi/45705037.htm

Mycket för pengarna.

Sedan finns det alltid de som tittar snett på en sporre. Tja, det är bara för att de inte har provkört någon.

Gå på din egen magkänsla, brukar bli bäst så.


..…..........…….

[Henrik Forslund]

28 år gammal
Nu svär jag i kyrkan eftersom jag i regel förespråkar sportsern.
Men med sportster i 4 år, om jag själv gick igenom en 50 års kris, så hade jag valt en större k#kförlängaren än sportstern.
Oavsett var din kris slutar, välkommen till forat.

[Fullsize]

Beror nog lite på hur stor du är...Själv ser jag ut som Godzilla på en sporre...Annars är det snygga cyklar

[Zappa]

Fan vad kul med så många svar! Att ni tog er tid att svara och försöka hjälpa till... Är det här symptomatiskt för HD-ägare så kommer jag att trivas i gemenskapen.
Stort tack!

Jag tycker att Sportstern är en snygg hoj, jag kommer att köra ensam för det mesta, jag är 185 cm lång.
(Alternativet är en Street Bob som kostar 40 000 mer än den 883:a jag spanat in.)

Hur mycket kostar det att konvertera en 883 till 1200?

[883r]

Beror på om du gör det själv och om du vill fixa topparna och annat i samma veva men tassen (sportsterspecialisten.se) ville ha runt 20k för att konvertera min -07a med insprutning, då skulle han fixa toppen och bänka den och sånt.

Jag kör en 883 nu och tycker den funkar fint när jag sitter själv eftersom jag väger strax under 60kg men när kärringen sitter på så blir den lite väl trött, nu är ju inte hon nån tungviktare heller så kan tänka mig att när vi båda sitter på så är den lika pigg som när en fullvuxen gubbe kör.
Slutsats, väger du mer än 60 panner, satsa på 1200 om du ska köra sporre.
Glöm för allt i världen inte att kolla så det är luft och buller på den, kolla även vilken databox det sitter på om den har insprutning, racetuner, power commander etc. Racetuner är det bästa vad jag har förstått.

Är du 185 lång så kanske det finns en risk att det ser ut som en moppe med dig på, jag hade nog satsat på en dyna i så fall.
Men som sagt, provkör, prova olika modeller även om du inte är intresserad utav att köpa just den cykeln så får du en överblick på hur dom olika modellerna är att köra, när du väl bestämt vilken modell du vill ha så kan du ju börja kolla efter hojar på längre avstånd och söka mer målmedvetet på ett större område.