Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Framgaffel-modifiering Low Rider

  1. #1

    Framgaffel-modifiering Low Rider

    Hej,

    Har snubblat över en Low Rider till ett bra pris. Problemet är att mycket att kromet var fult vid köpet
    men det mesta gick att fixa med cola och alu-folie.

    Tyvärr var det noppror på gaffelbenet som inte gick att få bort vilket har gjort att efter några bromsprov
    så har dämparna bottnat och rivit sönder packboxen så att gaffelbenet nu är lite svettigt. Ingen panik att fixa
    men det måste göras under vintern då jag ändå ska riva hela cykeln.

    Nu till frågan:

    Styvsonen har en CBX600 stående i mitt garage och när jag gick och mätte så är det på tiondelen (typ) samma dimensioner
    och längd på framgaffeln. Till och med däcket är samma storlek. Skulle det funka att montera på Dynan?

    På köpet får man ju dubbelskivor fram och troligen styvare dämpare. Delarna kostar ju typ hälften och utseendemässigt är
    det knappt någon skillnad.


    Har googlat en hel del på ämnet men får inga träffar där folk har plockat på standardgafflar av annat fabrikat.

    /S

  2. #2
    Citat Ursprungligen postat av Svennedyna Visa inlägg
    Hej,

    Har snubblat över en Low Rider till ett bra pris. Problemet är att mycket att kromet var fult vid köpet
    men det mesta gick att fixa med cola och alu-folie.

    Tyvärr var det noppror på gaffelbenet som inte gick att få bort vilket har gjort att efter några bromsprov
    så har dämparna bottnat och rivit sönder packboxen så att gaffelbenet nu är lite svettigt. Ingen panik att fixa
    men det måste göras under vintern då jag ändå ska riva hela cykeln.

    Nu till frågan:

    Styvsonen har en CBX600 stående i mitt garage och när jag gick och mätte så är det på tiondelen (typ) samma dimensioner
    och längd på framgaffeln. Till och med däcket är samma storlek. Skulle det funka att montera på Dynan?

    På köpet får man ju dubbelskivor fram och troligen styvare dämpare. Delarna kostar ju typ hälften och utseendemässigt är
    det knappt någon skillnad.


    Har googlat en hel del på ämnet men får inga träffar där folk har plockat på standardgafflar av annat fabrikat.

    /S
    "Gick att fixa med Cola och Alu-folie" hur gör du då menar du?

  3. #3
    Mycket av kromet var rostigt och där autosolen gick bet försvann rosten i ett nafs med cola-light och aluminiumfolie. Tricket är att alu-folien är hårdare än
    rosten men mjukare än kromet. Kolla på youtube och bli fascinerad :-D

  4. #4
    Angående gaffeln så är ju din hoj rejält tyngre än en CBX600 så risken finns att gaffeln är för vek och det är väl kanske inte så livat att åka omkring med.

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av KingCobra_HD Visa inlägg
    Angående gaffeln så är ju din hoj rejält tyngre än en CBX600 så risken finns att gaffeln är för vek och det är väl kanske inte så livat att åka omkring med.
    Ja, du har en poäng där. Har tänkt på det också. Menar du vek i själva dämpningen eller godset? Dimensionerna är ju samma.

Liknande ämnen

  1. Tankmätare Low Rider 98
    Av snyggepelle i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-04-14, 19:49
  2. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-06-15, 20:33
  3. Moddad Dyna Low Rider
    Av admin i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2011-09-11, 21:44
  4. 79 mod shovel Low rider
    Av Kenneth K Kraus i forum Säljes
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-06-08, 17:13
  5. 79 mod Shovel Low Rider
    Av Kenneth K Kraus i forum Säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-06-07, 19:56

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •