S&S CYLINDER HEADS FOR TWIN CAM

[Stash37]

Hej,

Jag har 100ci Big bore kitet med easy start kammar 585 från S&S.
Hojen är en FLHTCUI från 2000.
Nu är jag på jakt efter S&S toppar och står i valet och kvalet mellan 79CC och 89CC toppar.
Några säger att valet är 89CC, men enligt dem så måste man då också byta till S&S rocker boxes.
Dock är det samma sak att några säger att OEM funkar också på 89CC boxarna.
Någon här som har någon idé om man skall välja 79 eller 89, samt funkar OEM boxarna på 89 topparna?

/Peter

[Jonasbaggen]

Vad är det för kolvar du använder? Flattops eller med dome? Kolla BigBoys kalkylator och räkna ut ditt corrected komp så ser du vilken storlek på förbränningsrummet (79cc eller 89cc) som passar bäst.
http://www.bigboyzheadporting.com/TwinCamComp.htm

[Stash37]

Dome med 8.75 pop up. Pratade med en trim kille idag på Hard Rock och fick konfirmerat att jag skall ha 89CC med 90-4120 packningen från S&S.
Nu står jag i valet o kvalet om insug och ev ny större insprutningshus, eller om den flyger i luften med det på också
Tack för tipset, skall räkna lite där med

[Broder Dalton]

!00" med 89 cc toppar 0.040" toppackn och kolvar med 8.75 popup ger 10,25 static och blir perfekt med 585 kam Ca 190PSI komptryck
Kör själv 585 i en 110" med portade 2010 origtoppar i en FXR 114 SAE och 166 NM 10,3:1 Ca 190 PSI Och ja, du måste använda S&S packning om du ska ha orig HD vipphus annars funkar inte breathersystemet