Skylt med S-märke
Skylt utan S-märke
Skylt i storlek 153 x 153 mm.
Foto: Maria Nordqvist
På måndag får Transportstyrelsen ett brev där SMC begär att registreringsskylten för motorcykel och moped klass I kan fås i två format. Vill man ha en skylt utan nationalitetssymbol föreslår SMC att storleken minskas till 153 x 153 mm. Skyltar utan symbol är mindre på bilar och varför skulle det inte gälla motorcykel och moped?
I de senaste numren av MC-Folket finns insändare som handlar om böter för olaglig registreringsskylt. SMC har tidigare i år skrivit till Transportstyrelsen och begärt att det skulle vara möjligt att fästa en reflex eller reflekterande dekal på motorcyklarnas registreringsskylt. Transportstyrelsen svarade att det inte är tillåtet då det skulle försämra den visuella avläsningen.
En registreringsskylt ska vara väl synlig och hållas i ett sådant skick att den lätt kan avläsas. Under färd får last eller annat inte placeras så att skyltarna inte går att läsa. Detta är en självklarhet som SMC ställer sig helt bakom.
Transportstyrelsen utformar föreskrifter om skyltarna och SMC ber nu om en översyn av reglerna i TSFS 2010:112.
Enligt kapitel 5, § 1 ska en registreringsskylt för motorcykel ha rektangulär form, vara tvåradig med yttermåtten 195 mm x 155 mm. Om inte fordonsägaren säger till får man med automatik en skylt med nationalitetsmärke. Skyltens storlek för motorcykel och moped är densamma, oavsett om skylten är försedd med nationalitetsmärke eller inte. En vanlig enradig skylt för personbil har yttermåtten 480x110 mm utan nationalitetssymbol. Med symbol är måtten 520x110 mm enligt kapitel 5, § 1. Motorcyklister som väljer en skylt utan nationalitetssymbol har alltså en tom yta på registreringsskylten, till vänster om registreringsnumret.
SMC anser att det finns möjlighet att göra registreringsskylten mindre för MC- och mopedägare som vill ha en skylt utan nationalitetssymbol. Detta försämrar inte möjligheten till visuell avläsning eftersom storleken på bokstäver och siffror är oförändrade, oavsett nationalitetssymbolen. Det finns fortfarande utrymme att stansa in datum för skyltens tillverkning och fordonets chassinummer eller motsvarande på registreringsskylten.
SMC föreslår att storleken på registreringsskylt för motorcykel utan nationalitetssymbol ska vara 153 x 153 mm och att TSFS 2010:112 ändras utifrån detta.
Varför föreslår SMC detta?
• Motorcyklister vill ha så små skyltar som möjligt av estetiska skäl. Det handlar om ägare av alla slags MC-modeller, från custom till supersporthoj. Man vill helt enkelt ha en så liten yta bakåt som möjligt. Detta gäller även mopedister.
• Det finns ett stort tomt utrymme på skylt utan nationalitetssymbol.
• Det är ingen hemlighet att det finns flera företag som tillverkar miniskyltar av en regelvidrig storlek för motorcyklar. Det är ett brott som ett antal MC-ägare bötfälls för. MC-ägare som klippt bort en del av sin registreringsskylt bötfälls också. Skulle reglerna ändras som gör det möjligt att på lagligt sätt få en mindre skylt undanröjs detta problem.
• Om Transportstyrelsen ger möjlighet till en mindre skylt för MC-ägare på laglig väg ökar polisens möjlighet till visuell avläsning. Det bidrar därmed till ökad trafiksäkerhet.
• Moped klass I har också registreringsskylt och för alla nya fordon utfärdas skylt med nationalitetssymbol. Ytterst få mopeder används vid utlandsresor.
• Motorcyklister som kör på sidan av vägen med landsvägsregistrerade motorcyklar löper en mindre risk att kvistar och grenar fastnar i registreringsskylten.
• Sist men inte minst skulle Transportstyrelsen göra ett stort antal av Sveriges motorcyklister och mopedister glada om de får samma möjlighet som bilägare att välja storlek på sin registreringsskylt.
Maria Nordqvist, SMC, har beställt en extra skylt till sin motorcykel och gjort jämförelser med nationalitetssymbol, utan nationalitetssymbol och skapat en skylt i storleken 153 x 153 mm. Bilderna visar tydligt att den visuella avläsningen inte försämras genom den föreslagna storleken, 153 x 153 mm.
Möjligheten till visuell avläsning försämras inte med en mindre skylt.
SMC:s brev till Transportstyrelsen.
Tidigare nyhet om reflex och reflekterande dekal på skylten.
Källa: SMC
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Skylt med S-märke
Skylt utan S-märke
Skylt i storlek 153 x 153 mm.
Foto: Maria Nordqvist
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Skulle vara nöjd med en USA storlek .. svensk polis måste ha dålig syn
Ja, fast tyska polisen är ännu blindare..
Tappar ju lätt 30km/h i toppfart.. rena flyplansklaffen...
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Ja, just det.. de har dom... jag la ju själv ut det en gång på forat
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Någon som har koll på om det händer något i denna fråga?
Japp:
Ingen mindre skylt på MC
2011-12-22Idag fick SMC svar från Transportstyrelsen på vår förfrågan om en mindre registreringsskylt på motorcykel. Det var inte den julklapp vi önskade oss -svaret var NEJ. Frågan om skyltarnas storlek utreds dock vidare av myndigheten.
I slutet av september begärde SMC att Transportstyrelsen ändrar reglerna så att en registreringsskylt för motorcykel och moped klass I kan fås i två format. Vill man ha en skylt utan nationalitetssymbol föreslår SMC att storleken minskas till 153 x 153 mm. Skyltar utan symbol är mindre på bilar och varför skulle det inte gälla motorcykel och moped? På en bil (som är betydligt större än en moped och MC) finns t o m möjlighet att ha en skylt med yttermåtten 300 x 110 mm om det inte finns plats för de två andra storlekarna som erbjuds bilägare (520 x 110 mm eller 480 x 110 mm).
SMC hade tidigare begärt att det skulle vara möjligt att fästa en reflex eller reflekterande dekal på motorcyklarnas registreringsskylt. Transportstyrelsen svarade att det inte är tillåtet då det skulle försämra den visuella avläsningen. Då skickade SMC förslag om två storlekar på MC- och mopedskyltarna.
Transportstyrelsen svarar bland annat följande: diskussion förs inom myndigheten om vilka skylttyper som ska finnas i framtiden. SMC:s förslag kommer att föras in i dessa diskussioner. Man funderar också på om bilägare ska ha möjlighet att välja en skylt utan EU-symbol i framtiden. Transportstyrelsen anser inte att SMC:s grunder för att tillåta en mindre skylt är tillräckliga men lovar att återkomma vid senare tillfälle i frågan.
SMC beklagar Transportstyrelsens beslut. SMC tror inte att alla fordonsägare vill ha skyltar med EU-symbol då de allra flesta endast använder sitt fordon inom Sveriges gränser. Vi kommer att följa frågan med stort intresse.
Läs mer om SMC:s förslag här.
Läs Transportstyrelsens svar här.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Ja, hade man egentligen förväntat sig något annat?
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Ja då e de bara att fortsätta med USA skylten och hoppas det går bra i år oxå, har åkt med liten skylt sen -05 och klarat mig från böter.
funderar på att bocka till skylten dubbelt över den gamla registreringsbeviset, sen får man vika fram den lite snyggt om nån behöver se den av nån anledning.
t, snacka om "olika" inför lagen....
Hörde om en grabb som "tiltat" sin skyllt på sida för att få plats med den på sin packväska . Pelisen stoppa och sa att det blir problem att läsa av skyllten ( foto) , böter utfärdades för "brottet". Grabben framförde förslaget om att vrida på fotot . Pelisen blev jätte kinkig och började fingra på Ziggen . Grabben 1 . Pelisen 0 .
Dom är ju för helvete helt jävla stördaSiffrorna är ju fortfarande lika stora på smcs förslag så vad i helvete är problemetDen dö ytan som skattemärket tog upp vad gör den för nytta nuVore jävligt intressant att få höra den
Har just skrivit till en lummpar polare som jobbar på TS och frågat om hur dom kom fram till ett nej
Bokmärken