2004 Sportster XLC LuftoBuller
2007 Fxstbi Nighttrain
2018 Softail Fxfbs
Svara med citat
2006 Fxstbi NighttrainJa den såg bra ut, kan nog bli trevlig om man lackar om den mattsvart och gör lite annat också. Tack för tipsetUrsprungligen postat av Henrik Forslund
Haha jag vart ju precis avråd från att köpa en 883 ett par inlägg upp
Bra bang for the buck 1200 -04 55000krNä så jäkla gammal tänker jag inte köpa.
Såg en från 94 som man säkert kan pruta lite till på som jag tyckte var rätt så snygg bortsett från sadeln som verkar vara i kohud eller nått i den stilen.
http://www.blocket.se/vi/47760509.htm
Men som sagt man kanske ska inrikta sig på något nyare och ha en jävla massa is i magen, vilket känns jävligt svårt då man precis har fått kortet och bara vill ha något direkt så man kan ge sig ut på vägarna
Jag vill tipsa dig om en annons på Blocket.se: http://www.blocket.se/vi/48724644.htm
Annars kan du köpa min 883 -04 för 60000, 55 om du e snabb hehe
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Ja den såg bra ut, kan nog bli trevlig om man lackar om den mattsvart och gör lite annat också. Tack för tipset
Haha jag vart ju precis avråd från att köpa en 883 ett par inlägg upp
Ja de skulle jag också göra,vi har haft den nyare -04 upp och den tidigare generationen här.-06 och upp har du ju de bättre larmen än de
tidigare med s.k automatisk aktivering ( om detta är aktiverat vill säga )
Jag har mattsvart tank ligger på hyllan om du hellre vill ha det. Kolla mitt garage.Ja den såg bra ut, kan nog bli trevlig om man lackar om den mattsvart och gör lite annat också. Tack för tipset
Haha jag vart ju precis avråd från att köpa en 883 ett par inlägg upp
Kan du låta bli 883 så är det smart i det långa loppet. Skaru tjacka en ball hoj direkt när körkortruset ändå är igång. Åk till sthlm imorgon så gör vi affär hoho
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Okej, tack för tipset. Då vet jag vem jag ska prata med ifall jag behöver köpa en tank.
Tack men nä tack jag står nog över och köper en 1200 direkt
Ska till Nyköping imorgon med tjejen och glo på en Suzuki Marauder åt henne. Har ju regnat, åskat från och till här hemma i Linköping i fyra dagar nu så hon har redan planerat att jag ska få köra hem den fall det blir affär gullig och kärleksfull som hon är
Det gör du rätt i, o vänta in hösten så har du råd med en 1200 från 07 o framåt o får insprutningen. Leta efter en R modell så får du dubbla skivor i fram.Okej, tack för tipset. Då vet jag vem jag ska prata med ifall jag behöver köpa en tank.
Tack men nä tack jag står nog över och köper en 1200 direkt
Ska till Nyköping imorgon med tjejen och glo på en Suzuki Marauder åt henne. Har ju regnat, åskat från och till här hemma i Linköping i fyra dagar nu så hon har redan planerat att jag ska få köra hem den fall det blir affär gullig och kärleksfull som hon är
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Den där är fan ugleeeeeeeeeeeeSportster med Sportster tank räknas
ok det med 883 sportster. man kan alltid släng på en 1200 kit.
Om du köper en standard sportster och vill bygga det till vad du vill ha kommer du lätt bli av med 20-30,000 till...trust me haha!
Den är snygg http://www.blocket.se/goteborg/Sport...tm?ca=23_6&w=3
Ja helt klart bra mycket snyggare med en liten tank. Men en sån kan man ju alltid köpa till i efterhand. Köper jag en sporre så måste jag i vilket fall som helst skaffa mig en större tank som jag kan skruva på vid behov då planen för nästa sommar är en semestertripp till Norge på mc. Blir så jävla sjukt drygt om man ska behöva stanna och tanka vid varje mack som man passerarDen där är fan ugleeeeeeeeeeee
Om du köper en standard sportster och vill bygga det till vad du vill ha kommer du lätt bli av med 20-30,000 till...trust me haha!
Den är snygg http://www.blocket.se/goteborg/Sport...tm?ca=23_6&w=3
Ja, jag kan tänka mig att det blir riktigt dyrt om man ska bygga om den mycket. Till och börja med vill jag ha en solo sadel, regplåt o bakljus på sidan, en kort bakskärm och mattsvart lack. Det blir väl några tusen bara det skulle jag tro.
.... drar vi till Fyn festivalen
Jag har sett människor som är trögare än jag - och sävligare... och till och med stillsammare, lojare och latare än jag. Men de var döda.
(källa: Mark Twain)
Tycker faktiskt att den större tanken är snygg och 17 liter är ju bra mkt bättre än 12.Och 8 liters tanken e ju ännu värre om man vill åka lite.Ja helt klart bra mycket snyggare med en liten tank. Men en sån kan man ju alltid köpa till i efterhand. Köper jag en sporre så måste jag i vilket fall som helst skaffa mig en större tank som jag kan skruva på vid behov då planen för nästa sommar är en semestertripp till Norge på mc. Blir så jävla sjukt drygt om man ska behöva stanna och tanka vid varje mack som man passerar
Ja det finns helt klart dom som är snygga med stor tank så inget illa om det. Tyckte den här http://www.blocket.se/vi/47760509.htm som jag länkade till igår såg bra ut med stor tank och allt.
Som planen är nu så ska det bli mc semester nästa sommar och köper jag då en sporre så måste jag ju nästan skaffa mig en med stor tank alternativt köpa en stor tank som man kan hänga på under semestern
Hur är sporren att åka långt på? Sitter man bekvämt osv eller är den mer en maskin man kan ta en liten tripp på och sen vill man bara vila kroppen?
Beror på längd och kroppsform... Jag satt bra på min 1200 Custom Sportster, men så är jag "bara" 173 cm lång.Ja det finns helt klart dom som är snygga med stor tank så inget illa om det. Tyckte den här http://www.blocket.se/vi/47760509.htm som jag länkade till igår såg bra ut med stor tank och allt.
Som planen är nu så ska det bli mc semester nästa sommar och köper jag då en sporre så måste jag ju nästan skaffa mig en med stor tank alternativt köpa en stor tank som man kan hänga på under semestern
Hur är sporren att åka långt på? Sitter man bekvämt osv eller är den mer en maskin man kan ta en liten tripp på och sen vill man bara vila kroppen?
Sitter faktiskt lika bra på min nuvarande hoj, en Muscle...
Hade jag vart du, provsitt och åk gärna en lite längre sträcka... För annars är risken, att du inte tycker att hojåkning är kul, medan din tjej inte lär få problem med sin hoj.
Vet ju inte hur lång/kort du är...
Men oavsett, tycker jag att man skall prova sig fram. Åtminstone om tanken är att stå ut längre sträckor också!
Själv hade jag inte gått på en liten tank... Mycket meckigare med tankning... Inte alla gånger det dyker upp mackar lägligt, speciellt inte om de andra åker med "monster tankar" i jämförelse.
- - - Uppdaterad - - -
Idag har man sista arbetsdagen...
Skall hämta sista detaljerna till "vittrornas" present, som de skall få på sin 10 års fest på lördag...
Plus att jag hoppas vädret är ok på förmiddagen, eftersom Hawks kör sin minicross tävling.
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Sportster skall ha den typiska sportstertanken tycker jag (snyggast och mest "rätt"), det kan nog vara skönt på en långstyrning att ha tankstopp att skylla på för att få stanna och vila röven emellanåt.Ja helt klart bra mycket snyggare med en liten tank. Men en sån kan man ju alltid köpa till i efterhand. Köper jag en sporre så måste jag i vilket fall som helst skaffa mig en större tank som jag kan skruva på vid behov då planen för nästa sommar är en semestertripp till Norge på mc. Blir så jävla sjukt drygt om man ska behöva stanna och tanka vid varje mack som man passerar
Ja, jag kan tänka mig att det blir riktigt dyrt om man ska bygga om den mycket. Till och börja med vill jag ha en solo sadel, regplåt o bakljus på sidan, en kort bakskärm och mattsvart lack. Det blir väl några tusen bara det skulle jag tro.
Jag kör min första säsong nu på en -02 883 och har även provkört en flångny 48 med luft & buller hos en handlare. Mina intryck av den jämförelsen var att körmässigt kändes hojarna väldigt lika förutom en liten skillnad i styrgeometrin mellan dem, kan inte säga att någon var bättre bara en aning annorlunda känsla i styrningen.
På en långstyrning skulle jag tveklöst vilja ha en senare mod. från -04 med gummiupphängd motor då min egen hoj vibrerar en del.
883án har ett betydligt smalare register och sämre drag än en nyare 1200 med insprutning som går avsevärt mkt bättre, det är stor skillnad.
Jag är ändå väldigt nöjd med min 883 (hade inte råd med en nyare/större) men jag skulle tveka att åka riktigt långt med den, har dock inte kört längre än 20mil enkel väg och det gick bara bra.
Grattis till lappen förresten!
Jag köpte en Harley bara för att kunna fisa hur högt jag vill.
Jag är 180cm och ligger väl typ mellan 95-100kg eller nåt sånt (äger ingen våg)Beror på längd och kroppsform... Jag satt bra på min 1200 Custom Sportster, men så är jag "bara" 173 cm lång.
Sitter faktiskt lika bra på min nuvarande hoj, en Muscle...
Hade jag vart du, provsitt och åk gärna en lite längre sträcka... För annars är risken, att du inte tycker att hojåkning är kul, medan din tjej inte lär få problem med sin hoj.
Vet ju inte hur lång/kort du är...
Men oavsett, tycker jag att man skall prova sig fram. Åtminstone om tanken är att stå ut längre sträckor också!
Själv hade jag inte gått på en liten tank... Mycket meckigare med tankning... Inte alla gånger det dyker upp mackar lägligt, speciellt inte om de andra åker med "monster tankar" i jämförelse.
Givetvis ska jag provköra men det kan jag inte göra innan jag får hem mitt nya körkort. Man fick bara ett mail om att man hade klarat uppkörningen men inget papper som man fick på den tiden jag tog B-kort. Frågade inspektören och hon sa att jag fick köra på mitt B-kort men jag vart tvungen att vänta på mitt nya kort innan jag åkte runt på mc firmor för dom kunde inte kolla om jag var godkänd eller ej. Mailet jag fick var väl mer som ett kvitto än ett intyg som jag förstod det på inspektören.
Ha det så kul!
Knepigt det där... Tycker väl att de kan ordna ett tillfälligt bevis i alla fall, med tanke på vad allt kostar.
Minns själv B-korts tiden, då allas körkort låg uppradade på skrivbordet vid teoriprovet.
Då fick man kortet direkt, OM man klarade sig... Annars var folk mest sura, för man sett att det fanns där liksom. *S*
Och du behöver ju inte ha jätte bråttom med köpet, eftersom det nu strax är en gynnsam period att vara just köpare.
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Tack
Det ska vi
Jag har sett människor som är trögare än jag - och sävligare... och till och med stillsammare, lojare och latare än jag. Men de var döda.
(källa: Mark Twain)
Tack för InformationenSportster skall ha den typiska sportstertanken tycker jag (snyggast och mest "rätt"), det kan nog vara skönt på en långstyrning att ha tankstopp att skylla på för att få stanna och vila röven emellanåt.
Jag kör min första säsong nu på en -02 883 och har även provkört en flångny 48 med luft & buller hos en handlare. Mina intryck av den jämförelsen var att körmässigt kändes hojarna väldigt lika förutom en liten skillnad i styrgeometrin mellan dem, kan inte säga att någon var bättre bara en aning annorlunda känsla i styrningen.
På en långstyrning skulle jag tveklöst vilja ha en senare mod. från -04 med gummiupphängd motor då min egen hoj vibrerar en del.
883án har ett betydligt smalare register och sämre drag än en nyare 1200 med insprutning som går avsevärt mkt bättre, det är stor skillnad.
Jag är ändå väldigt nöjd med min 883 (hade inte råd med en nyare/större) men jag skulle tveka att åka riktigt långt med den, har dock inte kört längre än 20mil enkel väg och det gick bara bra.
Grattis till lappen förresten!
Har precis varit hos den lokala mc handlaren och provsuttit lite, bestämde även att jag skulle höra av mig nästa vecka så jag kan få provköra lite olika modeller.
Ja efter att ha hört vad folk säger så ska jag inrikta mig på en 1200 från 04 och uppåt helt klart
Tack tack, inte fattat riktigt än att det är sant tror jag
Haha ja det var ju alltid bättre förrKnepigt det där... Tycker väl att de kan ordna ett tillfälligt bevis i alla fall, med tanke på vad allt kostar.
Minns själv B-korts tiden, då allas körkort låg uppradade på skrivbordet vid teoriprovet.
Då fick man kortet direkt, OM man klarade sig... Annars var folk mest sura, för man sett att det fanns där liksom. *S*
Och du behöver ju inte ha jätte bråttom med köpet, eftersom det nu strax är en gynnsam period att vara just köpare.
Nä jag behöver ju egentligen inte stressa men va fan man är ju så sugen på att få köra så det är inte sant. Känns som att det kan bli en väldigt lång vinter i år
Jag är några cm längre än dej och lite tyngre,tyckte den nyare sportstern med gummiupphängd motor kändes
lite bättre än -02,an när det gäller storleken.Personligen tyckte jag den nyare var helt överlägsen den äldre.
Men prova olika hojar,för min del är big twin en klart bekvämare hoj men det är ju en smaksak.
Behörigheter för att posta
2007 Dyna FXDB
2010 Road King Classic FLHRCI
2002 Sportster Xl 883
2013 Dyna FXDB
Bokmärken