I mitten på 70-talet så hade min dåvarande chef en TransAm med diffbroms. Enligt honom så gick det alldeles utmärk att kasa omkring med Transamen , förutsatt att det satt vinterdäck på. Det var en vinter med en hel del snö.
Någon här som har erfarenhet av trans am som året runt bil?
Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.
I mitten på 70-talet så hade min dåvarande chef en TransAm med diffbroms. Enligt honom så gick det alldeles utmärk att kasa omkring med Transamen , förutsatt att det satt vinterdäck på. Det var en vinter med en hel del snö.
Okej , ja då ere vel bara: Löp o köp!
Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.
Har också kört och åkt olika jänkare vintertid och det har gått bra,men lite vikt i bagaget
som xbones skriver kanske inte är dumt på vissa modeller.En del säger att automat är dåligt
på vintern men det tycker jag är skitsnack.
Året runt bil och året runt bil... men jag har en Firebird -92 till vinterbil. Är även stolt medlem av Trans-Am Club of Sweden!
Den funkar faktiskt förvånansvärt bra på vintern, men riktigt bra dubbdäck är ett måste, och att man är försiktig med gasen. Det brukar väl vara det svåraste med en sådan rolig bil. Annars har jag fått några släpp vid halt väglag men det har inte varit varken oftare eller värre att häva än med en vanlig "svenssonbil". Bara man släpper gasen och styr har den rätat upp sig för mig hittills. Någon extra vikt har jag inte heller behövt (om man inte räknar den stora baslådan i bagagen) för bilen är ju ganska tung i sig. Jag hörde iofs om en uppåt i landet som virat sin TA runt en lyktstolpe i höstas, men man får väl ta det lugnt. Lycka till med vinteråkandet!
Bokmärken