Bygga eget 2-1

**Lasse.S** · 2012-05-17, 18:00

Bygger om avgassystemet till 2-1. lägger in några till bilder när jag kommit längre

Klicka på bilden för en större version.

Namn: DSC00171.jpg
Visningar: 154
Storlek: 57,5 KB
Id: 6966

**admin** · 2012-05-17, 18:41

**Henrik Forslund** · 2012-05-17, 22:21

Ursprungligen postat av PTB59

Bygger om avgassystemet till 2-1. lägger in några till bilder när jag kommit längre

Tror det finns färdiga annars på postorder..

..skämt o sido. Lycka till

**Lasse.S** · 2012-05-18, 07:51

Ursprungligen postat av fenrik

Tror det finns färdiga annars på postorder..

..skämt o sido. Lycka till

Tackar...jag kanske lägger ut den på försäljning på postorder senare....

**Machine head** · 2012-05-18, 09:10

Ser kanon ut! Vad tänkte du ha på slutet?

**Pulare** · 2012-05-18, 09:34

Det var inte länge du kunde hålla fingrarna i styr. Snart blir det väl ett 90 cu" kit också.

**stroker49** · 2012-05-18, 10:51

Snygg passform, vad utgår du från för krökar? Hooker?

Jag använde vanliga avgaskrökar från Simons men de är ju inte så snygga och bra att svetsa ihop.

Klicka på bilden för en större version.

Namn: IMG_2421.jpg
Visningar: 96
Storlek: 53,2 KB
Id: 6979

Klicka på bilden för en större version.

Namn: IMG_1323.jpg
Visningar: 97
Storlek: 83,9 KB
Id: 6980

**Lasse.S** · 2012-05-18, 11:09

jag disikerar mitt Vance & Hines system och gör även en ny värme plåt över 2-1 röret och avslutar med en Supertrapp dämpare

krökarna hitta jag på '#¤ biltema'*¤

**Lasse.S** · 2012-05-18, 11:26

Ursprungligen postat av Pulare

Det var inte länge du kunde hålla fingrarna i styr. Snart blir det väl ett 90 cu" kit också.

att dom förbannade hästarna är så beroende framkallande

sitt o porrsurfar en del men just nu räcker inte ekonomin till för trim o det är väl tur det, men jag skulle bli förvånad själv om motorn är orginal till nästa år

'

**admin** · 2012-05-18, 13:20

Så här kan man oxo göra

**Daniel** · 2012-05-18, 14:09

Vad har du kollat på för trim?

**Lasse.S** · 2012-05-18, 15:03

Ursprungligen postat av Daniel

Vad har du kollat på för trim?

har väl inte bestämt riktigt än vad det blir men troligen lättare kolvar med lite bättre komp och squish ytor, toppen skall vara bra på dom nya hojarna men jag får kika lite om man kan göra något där sen blir det kammar samt svarva upp spjällhuset en aning.
kommer inte göra dragracing hoj av den så kan man få närmare 90 rwhk så är jag mer än nöjd

**Tundra Trotter** · 2012-05-18, 17:16

Om man nu vill bygga från " skratch " hur fixar man till en lämplig jigg ? . Förslag någon ?

**Lasse.S** · 2012-05-18, 22:27

Klicka på bilden för en större version.

Namn: DSC00175.jpg
Visningar: 107
Storlek: 90,4 KB
Id: 6993

största jobbet som inte syns var att bygga om fästet som rören sitter fast bakom fotpinnen, Supertrapp dämparen kom aldrig i dag så den lär låta en del, i morgon skall värmeplåtarna kapas till, fortsättning följer...

**crank** · 2012-05-18, 23:06

kom bara igåg att mappa eller bestycka om förgasaren när du gör om avgas systemet =)

**Lasse.S** · 2012-05-19, 06:13

Ursprungligen postat av crank

kom bara igåg att mappa eller bestycka om förgasaren när du gör om avgas systemet =)

Japp det är jätteviktigt, jag har en twin tec modul som kan logga dom senaste 40 minuterna AFR värde som jag tänkt använde som en grov justering, dock har jag inte fått mjukvara o kablar till min SE ST som är beställt av en vän i USA.
När ljuddämparen kommer på plats blir det nödvändigt att justera på ett eller annat sett om inte annat kommer jag av ren nyfikenhet åka upp o hälsa på Stefan i bänkrummet på Mek1.

**Lasse.S** · 2012-05-19, 06:24

Ursprungligen postat av Tundra Trotter

Om man nu vill bygga från " skratch " hur fixar man till en lämplig jigg ? . Förslag någon ?

När jag byggde ramen till min racehoj lånade jag en ramjigg byggd av klumpiga järnbalkar som jag tyckte var onödigt tungt.
det som krävs är ett stabilt justerbart fästa för styrhuvudet samt ett för bakaxeln och med hjälp av lod snören och laser är det "bara" till att bygga. har lite funderingar på en jigg som inte blir så klumpig men när den blir klar vet bara gudarna

**Tundra Trotter** · 2012-05-19, 07:42

Ursprungligen postat av PTB59

När jag byggde ramen till min racehoj lånade jag en ramjigg byggd av klumpiga järnbalkar som jag tyckte var onödigt tungt.
det som krävs är ett stabilt justerbart fästa för styrhuvudet samt ett för bakaxeln och med hjälp av lod snören och laser är det "bara" till att bygga. har lite funderingar på en jigg som inte blir så klumpig men när den blir klar vet bara gudarna

Ja jag menat ju till avgasrör , dvs motor jigg . Det blir ju en del krökar och fästen och spänningar vill man bara ha i magen ( väder) .

**Lasse.S** · 2012-05-19, 07:50

Ursprungligen postat av Tundra Trotter

Ja jag menat ju till avgasrör , dvs motor jigg . Det blir ju en del krökar och fästen och spänningar vill man bara ha i magen ( väder) .

Okej...nja man får väl täcka motorn o hoj så gott det går och nästa på så många ställen som möjligt, är det spänningar i rören efteråt kan man värma på ordentligt glödja rören på strategiska ställen med gassvets.