Bakhjulsåkning!

**J418** · 2012-10-16, 21:30

Ursprungligen postat av Ingel

Hej,

jag började köra hd i våras, och när man väl lärt sig tekniken är det inte konstigare än en sporthoj
Såklart lite trixigare att få uppden i högre farter, men med lite teknik och vilja det inga problem att plocka upp den i 70, och köra stoppies är ju lite svårt

Jag köpte mig en 883 sportster som enligt säljaren va strokead till 1200. Han visste inte då det va ett dödsbo, men utan att testat olika modeller så känns det så. Har läst på andra forum att det ska va det optimala för stunt.
I övrigt är min helt original med drevning och sånt.

Man har ju lite mer motorbroms än sporthojjarna så jobba utan foten på bromsen går ganska bra, även om det skulle vara uppskattat med handbromsen för psyket. Men det finns inga färdiga kit att köpa till hd så det får man i såna fall bygga själv, likaså med kraschburar - man får helt enkelt se till att inte ramla.

Jag ville inte ha den gummiupphängda motorn så det blev en 02:a. Sitter förgasare på den och den funkar faktiskt riktigt bra i fel läge. Ska du börja cirkla och sånt lär den blöddra, men så som jag kör på filmerna är det inga problem.
Olja verkar den få oxå.

Jag är hur nöjd som helst med övergången och sporthojjen ligger på blocket - det är bara att börja köra!

Juste, man är tvungen att lätta dom lite också om den ska orka upp, så det är bara ta fram vinkelkapen och slipa bort all onödig färg.

Hur gör du mer exakt för att få upp den på bakhjul? Jag har själv skaffat mig en Nightster 1200 och har kämpat mycket för att få små lyft. Van sporthoj & bakhjulskörare men har fan problem med hd:n alltså. Min är sänkt, kanske det som gör att den vägrar få fäste när man kopplar upp den? Ska man släppa ur lite luft kanske?
Börjar du alltid på ettan med koppling?

**Ingel** · 2012-10-17, 15:31

Ursprungligen postat av J418

Hur gör du mer exakt för att få upp den på bakhjul? Jag har själv skaffat mig en Nightster 1200 och har kämpat mycket för att få små lyft. Van sporthoj & bakhjulskörare men har fan problem med hd:n alltså. Min är sänkt, kanske det som gör att den vägrar få fäste när man kopplar upp den? Ska man släppa ur lite luft kanske?
Börjar du alltid på ettan med koppling?

Hade problem som fan första halvtimmen jag provade, fick inte upp den nånting och va beredd på att ge upp. Polarn provade och fick upp den i balans andra försöket så det va bara påt igen.

Nu är det hur lätt som helst, på ettan och skjutsa upp den i balansläge, kan köra som snabbast 65 kmh.
Enklaste sättet enligt mig är köra 15kmh, på ettan, koppla upp den till 50kmh. Släppa ut luft brukar ju hjälpa men jag har aldrig gjort det på hd:n, tycker den är stabil ändå. Däremot, jag kan inte köra när det är det minsta blött, då bara spinner jag.

Man får ju va lite annurlunda beredd jämfört med en radfyra, jag justerar ju höjd med fotbroms och sånt, vet inte om det behövs egentligen.
På tvåan går det ju också, lite mer svensson-wheelie. Jag har problem med att svänga, justera höjd, och kan typ baraköra hundra meter, jag föredrar ettans wheelie.

Jag har lite motorproblem nu, jag ska kolla vad det beror på. Det kan vara så att man måste bygga om om det ska hålla för bakhjulskörning...