Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: 30 degree

  1. #1
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    30 degree

    Fy fan nu är man sugen

    When it comes to making power, the 30 degree dome angle has always been the best arrangement. The 30 degree angle provides maximum unshrouding, 30 Degree Reverse Dome Piston for for Harley Davidson XL Sportster and Buell Models reducing the shelf the air must go around to enter or exit the chamber, and it also directs the fuel coming out of the squish band more directly at the flame front resulting in better efficiency.

    But the trade-off has always been a reduction in squish band surface area for a given dome height. To get enough squish band, the dome has to be made extra tall, raising the compression ratio beyond what pump gas can support. For this reason, 30 degree dome angles have primarily been limited to race motors.

    Well now, HAMMER PERFORMANCE has solved that problem! Our new 30 degree reverse dome pistons have a tall dome to provide plenty of squish area, but they also incorporate a dish in the middle, lowering the compression ratio to pump gas friendly levels. The dish also creates a spherical shaped burn area, a proven horsepower producing shape. They also include all of the other great features of Sledge Hammer pistons as described above. This is a no compromise piston design that makes big power!

  2. #2
    V.I.B Contributor Bikebandits avatar
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 125
    Tackad: 4

    Pratar vi om den 1250 Big Bore kit för 883 Sportsters ?????? Körde mina tjejs 883 Sportster förra helgen och var kul faktisk Det fick mig intresserad av att läsa upp om Big Bore 1200-motor bygg för 883: s. Läste att en 883 med en 1200 Big Bore kit är bättre och snabbare än en original Sportster 1200.. ..och en 88"

  3. #3
    30 grader är finemang.. OM man har ventiler och kanaler som flödar lite också,,,,

  4. #4
    V.I.B Contributor Bikebandits avatar
    Reg.datum
    Jan 2011
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 125
    Tackad: 4

    Sportster Big Bore Kit ???

  5. #5
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Citat Ursprungligen postat av Onatop Visa inlägg
    30 grader är finemang.. OM man har ventiler och kanaler som flödar lite också,,,,
    Jo det är ett måste, tanken är att skicka topparna till USA för lite cns jobb också + kammar givetvis o annat pyssel
    får bara hoppas jag löser det ekonomiskt...har en del andra utgifter i vinter, annars blir det nästa vinter igen

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Bikebandit Visa inlägg
    Sportster Big Bore Kit ???
    Nej bara 1250 cc

  6. #6
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Var nog så förr att man passade på att trimma lite extra med 883an när man konverterade till 1200a så dom gick lite bättre, dagens 883or går inte borra upp utan man måste byta cyllar osv att det inte blir billigare utan bättre att köpa en 1200 direkt, min har med luft o buller och mappad för det 82 rwhk och 115 nm, det är rätt okej för att vara original

    Citat Ursprungligen postat av Bikebandit Visa inlägg
    Pratar vi om den 1250 Big Bore kit för 883 Sportsters ?????? Körde mina tjejs 883 Sportster förra helgen och var kul faktisk Det fick mig intresserad av att läsa upp om Big Bore 1200-motor bygg för 883: s. Läste att en 883 med en 1200 Big Bore kit är bättre och snabbare än en original Sportster 1200.. ..och en 88"

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •