Singel eller dualfire?

[ultra98]

Hallå då är premiärturen gjord äntligen,Jag vill tacka för tipsen onatop ang injusteringen av miken vilken skillnad på cykeln sprutet skulle jag tagit bort för flera år sen det blev en helt annan gång i motorn så nu ska den upp till Båging för fin justering tack än en gång

[Harleylover]

Hej broder dalton,jag funderar på att göra som du byta från sprut till förgasare kan du berätta vad som behövs göras tack
hälsn.harlelover

OK Gjorde samma operation på min -96 Electra Marellisprutet suger hårt..
Kör CV 44

Förmodar ett d e en MIK 42 Det sitter 25 lågfart 97 nål 70 accpump och 165 main i en sån original

Skulle gå ner till 20 eller 22,5 på lågfart 50 eller 60 på acc 160 main och lämna 97-nålen i mittläge

MIKarna är bra men grisar ofta ner sig på låg mellan så att man får alltid gå ner i munstycken
+ justera ner acc-pump och gå ner i acc-pumpsmunstycke

Det bästa är att testa på bänk med bra AFR-mätare för att få bra AFR i cruisingfart 2300-4500 rpm
Att konstant köra för fett är INTE bra...

OM du har original HD FLH-headers :kolla in i rören där främre går ihop m bakre. Ofta sticker bakre
röret in främre. Om så ta en hålsåg och rensa!

Om VOESEN är beggad, kolla att den funkar!!