Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: Dödarknappen

  1. #1

    Dödarknappen

    Konstig fråga kanske...men hur använder ni "dödarknappen"? Stänger ni av motorn med den vid stopp eller med tändningsvredet? Har själv en nyinköpt Softail 00:a i garaget som jag inte hunnit köra mer än ett par mil än så länge och hörde nånstans att man ska stänga av med "dödarknappen"...
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    Harley davidson FXST Softail Standard 2000
    Living the dream...

  2. #2
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av svebbe Visa inlägg
    Konstig fråga kanske...men hur använder ni "dödarknappen"? Stänger ni av motorn med den vid stopp eller med tändningsvredet? Har själv en nyinköpt Softail 00:a i garaget som jag inte hunnit köra mer än ett par mil än så länge och hörde nånstans att man ska stänga av med "dödarknappen"...
    Stänger av tändningen. Dödarknappen stänger jag av vid längre parkering.
    There are no problemsonly solutions

  3. #3
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    För att inte belasta tändningslåset i onödan skall man använde dödarknappen enligt instruktionsboken och blir naturligt när man fått in vanan, finns ingen anledning att göra på annat vis som jag ser det.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  4. #4
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av Lasse.S Visa inlägg
    För att inte belasta tändningslåset i onödan skall man använde dödarknappen enligt instruktionsboken och blir naturligt när man fått in vanan, finns ingen anledning att göra på annat vis som jag ser det.
    Men om man parkerar så slår man väl av tändningen även om man dödar med knappen eller står din med tändningen på jämt???
    There are no problemsonly solutions

  5. #5
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Citat Ursprungligen postat av xbones Visa inlägg
    Men om man parkerar så slår man väl av tändningen även om man dödar med knappen eller står din med tändningen på jämt???
    Ärligt talat är jag osäker på vad som är bäst men Se det som en slinga där dödarknappen kommer först och tändningslåset kommer efteråt och tål mindre ström då borde knappen var bättre enligt instruktionsboken för att spara det känsligare tändningslåset för starkare strömmar o gnistbildning. om det är relevant eller inte på en tidsperiod på tio år eller mer kan jag inte svara på

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av xbones Visa inlägg
    Men om man parkerar så slår man väl av tändningen även om man dödar med knappen eller står din med tändningen på jämt???
    Ärligt talat är jag osäker på vad som är bäst men Se det som en slinga där dödarknappen kommer först och tändningslåset kommer efteråt och tål mindre ström då borde knappen var bättre enligt instruktionsboken för att spara det känsligare tändningslåset för starkare strömmar o gnistbildning. om det är relevant eller inte på en tidsperiod på tio år eller mer kan jag inte svara på
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  6. #6
    V.I.B Contributor
    hegtors avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    South/West
    Inlägg
    492
    Tackad: 1

    Jag gör som xbones och det har jag alltid gjort.. dödarknappen = nödstopp
    There are drunk riders. There are old riders. There are no old, drunk riders.

  7. #7
    Har alltid gjort som det står i instruktionsboken = dödarknapp, sedan tändning.

  8. #8
    V.I.B Contributor
    hegtors avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    South/West
    Inlägg
    492
    Tackad: 1

    A kill switch, also known as an e-stop, is a security mechanism used to shut off a device in an emergency situation in which it cannot be shut down in the usual manner. Unlike a normal shut-down switch/procedure, which shuts down all systems in an orderly fashion and turns the machine off without damaging it, a kill switch is designed and configured to a) completely abort the operation at all costs and b) be operable in a manner that is quick, simple (so that even a panicking user with impaired executive function can operate it), and, usually, c) be obvious even to an untrained operator or a bystander.
    There are drunk riders. There are old riders. There are no old, drunk riders.

  9. #9
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av Lasse.S Visa inlägg
    Ärligt talat är jag osäker på vad som är bäst men Se det som en slinga där dödarknappen kommer först och tändningslåset kommer efteråt och tål mindre ström då borde knappen var bättre enligt instruktionsboken för att spara det känsligare tändningslåset för starkare strömmar o gnistbildning. om det är relevant eller inte på en tidsperiod på tio år eller mer kan jag inte svara på

    - - - Uppdaterad - - -


    Ärligt talat är jag osäker på vad som är bäst men Se det som en slinga där dödarknappen kommer först och tändningslåset kommer efteråt och tål mindre ström då borde knappen var bättre enligt instruktionsboken för att spara det känsligare tändningslåset för starkare strömmar o gnistbildning. om det är relevant eller inte på en tidsperiod på tio år eller mer kan jag inte svara på
    All ström till lamporna,bensinpumpen(om man har elektrisk)startmotor och så går ju via tändningslåset så det kan ju inte tåla mindre ström än dödarknappen! Även om du dödar motorn med knappen så är ju allt annat aktiverat!Tändningslåset är ju så att säga huvudströmbrytaren! Rätta mej om jag har fel
    Senast redigerat av xbones den 2013-03-23 klockan 22:45.
    There are no problemsonly solutions

  10. #10
    V.I.B Contributor
    hegtors avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    South/West
    Inlägg
    492
    Tackad: 1

    Et raskt sök på instruksjonsbökene til nyere Triumph og Kawasaki så står det i begge; Only use in an emergency
    Tror resultatet vil väre det samme for de aller fleste andre også..
    There are drunk riders. There are old riders. There are no old, drunk riders.

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av hegtor Visa inlägg
    Et raskt sök på instruksjonsbökene til nyere Triumph og Kawasaki så står det i begge; Only use in an emergency
    Tror resultatet vil väre det samme for de aller fleste andre også..
    Inte HD....står att du skall använda killswitch.....

  12. #12
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Ärligt talat har jag ingen aning och har bara gissningar, säker har H-D något svar på varför dom vill att man använder knappen först men kan inte svara på varför.....skulle vara intressant o få ett riktigt svar på anledningen.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  13. #13
    Kan vara så att ECM och annat skall stängas av i "rätt" ordning....jämför med datorn, inte drar man ut sladden ur väggen för att stänga av den? Eller bilen, släpper kopplingen när man parkerat? Men som sagt, finns säkert någon med kunskap inom detta område....

    *inläggets fakta garanteras inte eftersom intagen alkoholmängd överstiger kunskapen i frågan*
    Senast redigerat av Vajtan den 2013-03-23 klockan 22:55. Anledning: Alkoholintag!

  14. #14
    V.I.B Contributor
    xboness avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Gothenburg, Sweden
    Inlägg
    4 118
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av Vajtan Visa inlägg
    Kan vara så att ECM och annat skall stängas av i "rätt" ordning....jämför med datorn, inte drar man ut sladden ur väggen för att stänga av den? Eller bilen, släpper kopplingen när man parkerat? Men som sagt, finns säkert någon med kunskap inom detta område....

    *inläggets fakta garanteras inte eftersom intagen alkoholmängd överstiger kunskapen i frågan*
    Gött Vajtan!
    There are no problemsonly solutions

  15. #15
    V.I.B Contributor
    hegtors avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Ort
    South/West
    Inlägg
    492
    Tackad: 1

    Citat Ursprungligen postat av Vajtan Visa inlägg
    Inte HD....står att du skall använda killswitch.....
    Det står det faktisk i min instruksjonsbok oxo.. "should be used at all times to stop the engine,especially in an emergency"..
    There are drunk riders. There are old riders. There are no old, drunk riders.

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av hegtor Visa inlägg
    Det står det faktisk i min instruksjonsbok oxo.. "should be used at all times to stop the engine,especially in an emergency"..
    Ja, så full e ja inte...ännu! Skål broder...

  17. #17

    Dödarknappen

    Ok, då vet jag...tror jag
    ----------------------------------------------------------------------------------------
    Harley davidson FXST Softail Standard 2000
    Living the dream...

  18. #18
    När det är kallt (vinterhandskar=handikappad) tändningslåset annars killswitch!
    Nu jävlar fick du lite till att tänka på!
    http://harleyforum.se

  19. #19
    Citat Ursprungligen postat av Coax Visa inlägg
    När det är kallt (vinterhandskar=handikappad) tändningslåset annars killswitch!
    Nu jävlar fick du lite till att tänka på!
    Med svensk sommar så åker man med vinterhandskar på ( så!!!! hur blev det nu) ??

  20. #20
    Citat Ursprungligen postat av Eric Malm Visa inlägg
    Med svensk sommar så åker man med vinterhandskar på ( så!!!! hur blev det nu) ??
    Hahaha....

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •