Kamkedjespännare 99-06 .. igen..

**stroker49** · 2013-04-14, 10:09

Svebbe: Att byta till den hydrauliska uppdateringen är troligen det allra bästa alternativet. Men dyrt. Om jag byter plastpuckar i framtiden var 10 000 mil med kanske en inskpektion var 3000 mil så är det tillräckligt bra. Stötstängerna kan man ju lyfta ur genom att ta bort ventilkåporna, då sparar man in kostnaden för nya ställbara. Men det tar ju några minuter till.
Men tycker man att detta känns svårt så bör man vända sig till sin lokale HD-verkstad tycker jag.

**NickeR** · 2013-04-14, 10:15

Jag kan inget annat än hålla med stroker49....att kolla/byta plastpuckarna vid vinterservice tar kanske nån timme extra,så att betala för att uppgradera camplattan känns bra onödigt enligt mej,om jag INTE velat mecka hoj hade jag nog kört japshoj ist

**TCKalle** · 2013-04-14, 10:39

Ursprungligen postat av stroker49

Ja, plastpuckarna kan man kanske hitta bättre av än original. Men kan de verkilgen stå att finna hos Bike Line! Skulle kännas tryggare hos Jims, SE eller S&S.
Hursom, det kanske är kedjorna som är lite olika aggresiva då vissa får problem innan 3000 mil och andra kan köra 8000 utan större slitage?

Om man har problem tidigt kanske man skulle våga putsa av kedjornas utsida med en fin smärgelduk, vad tror ni om det?

Läste om nåt sånt på nåt brittiskt forum för några år sedan, där körde dom kedjan mot nån slags lumpskiva. Men hur får man bort alla sliprester?

**stroker49** · 2013-04-14, 10:47

TCKalle: Det borde gå bra om man sköljer och tvättar av den bra. Användner man någon fin smärgelduk får man vara noggrannare än med lumpskiva och vax, det låter ju inte så farligt.
Man portar/slipar ju i toppar, henar cylindrar och håller på. Men man får vara renlig!

**TCKalle** · 2013-04-14, 10:59

Ursprungligen postat av stroker49

@svebbe: Du skall inte vänta tills det märks tex genom att det börja låta konstigt!
Beroende på hur händig du är, men det är ganska enkelt att kolla själv. Men skall man byta något så maste man ta bort tryckstängerna och lite annat och då blir det något litet svårare, men många klarar detta själv också. Sedan är det lite svårt att byta sträckaren men man kan ju åka med hela kamplattan inklusive kammar till en HD-verkstad och låta dem göra den lilla detaljen. Det finns mycket på nätet att läsa om detta problem samt på youtube att titta på. Varning dock som vanligt för vissa på Youtube, vissa borde begränsa sig till att tanka hojjen och ev. kolla lufttrycket.

Denna film visar hur man byter kammar och visar ganska bra hur det ser ut innanför trynet på en TC. Men observera att denna är en senare än 2006som har hydrauliska sträckare isf de fjäderbelastade som slits ut fortare. Men jag gillar videon och denna snubbe är ingen klåpare.

http://www.youtube.com/watch?v=n5KvamRqCis

Bra rulle men ser jag rätt, det verkar som om kammarna är glidlagrade direkt i kamplattan. Jag kan inte se några kul eller rullager. Är det verkligen så?

**NickeR** · 2013-04-14, 11:00

Ursprungligen postat av TCKalle

Läste om nåt sånt på nåt brittiskt forum för några år sedan, där körde dom kedjan mot nån slags lumpskiva. Men hur får man bort alla sliprester?

En "gammal" kedja som redan nött ner ett par puckar är redan slipad så jag tror inte du behöver putsa den alls...kommer hålla bättre med nya puckar.

**stroker49** · 2013-04-14, 11:08

Ursprungligen postat av NickeR

En "gammal" kedja som redan nött ner ett par puckar är redan slipad så jag tror inte du behöver putsa den alls...kommer hålla bättre med nya puckar.

Kan ligga mycket i det!
Man kanske skall ta och stryka kejdan sensuellt mot kinden (eller annan känslig kroppsdel) för att känna om den känns rå eller inte. Det finns väl ännu ingen standard för detta men någonstans att den skall vara len som innsidan på ett kvinnolår men inte börja likna ett håriigt raggararsle?

**NickeR** · 2013-04-14, 11:29

Ursprungligen postat av stroker49

Kan ligga mycket i det!
Man kanske skall ta och stryka kejdan sensuellt mot kinden (eller annan känslig kroppsdel) för att känna om den känns rå eller inte. Det finns väl ännu ingen standard för detta men någonstans att den skall vara len som innsidan på ett kvinnolår men inte börja likna ett håriigt raggararsle?

Hmm...."annan känslig kroppsdel" akta så du inte river den bara

**ultra98** · 2013-04-16, 17:20

Ursprungligen postat av Onatop

Ultra: Absolut är det så. I det bär fallet handlar det om ägarens ekonomi och att med 6 hundringar ligger man på gränsen där det är lämpligt att montera gear drive. Om du byter så kolla med SS vad dom säger om runout innan du handlar. Ev kan ju upgradekit 25284-11 vara ett alternativ för dig

Hallå min polare bytade släpor i veckan efter strax över 7000 mil på en 04 RK knappt slitna, däremot var en kam sliten på inre lagringen + kamlager slitna,jag fick också besked av s&s ska man sätta dit drevkammar så skulle pinion spelet inte överstiga 0,003