Anledningen till att jag frågar är att min senaste sportster från 2004 inte alls har samma karaktär i motorn som den jag hade för tio år sen som var en 1998 och funderar om något kanske kan vara gjort med min 2004.
-98an minns jag som att den hade mer bottenvrid (mycket mer) medans -04an sticker som ett skott från mellanregistret (nästan samma karaktär som en 600 plastraket) med riktigt klent lägre register.
Handlaren jag köpte -04an från visste inget om den i stort sett och det enda som jag hittat på den är en SE tändmodul som höjer varvtalet till 7000rpm. Så min tanke är att man kanske satt i kammar för att höja maxeffekten och således förskjutit vridkurvan uppåt i registret?
Det sitter även en kuryakin hypercharger på den som ibland inte alls verkar kunna leverera rätt mängd luft till den ibland (beroende på bla hur vinden ligger) och då går den segt oavsett varvtal.
Jag ska bänka den och justera in den i bromsbänk så småningom, men ekonomin tillåter inte det under sommarmånaderna.
Någon som har några tankar kring det?
Bokmärken