Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 49 av 49

Ämne: Miniral vs syntet

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1
    V.I.B
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    357
    Tackad: 32

    ok, kanske fel av mig då jag inte sett texten "mineral" på nyare HD oljedunkar.
    Står ju bara typ multikulti eller semisynt med alltid bästa tillsatserna


    ps/Hittade nu "Harley-Davidson Motorcycle Oil is unlike off-the-shelf oils. H-D® 360 is a complex mixture of carefully selected premium quality mineral oil and an exclusive performance additive package (25% performance additives and 75% premium quality mineral oil)." text från https://www.facebook.com/notes/fox-r...5033020?ref=nf
    Så det är visst mineral till 75procent resten tillsatser
    Senast redigerat av racechopper den 2015-11-05 klockan 19:42.

  2. #2
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Skitsamma bara oljan byts och det är rätt viskositet rasar ingen motor eller slits för fort. I mitt jobb på svenskbilgaranti hanterar vi väldigt mycket oljerelaterade skador i hela drivlinan och tillsammans med mina kollegor har vi en sammanlagd enorm erfarenhet, visst det händer konstiga skador som inte går att förklara men till 99% är inte servicen skött när det havererar så är det bara.
    Kör man bara några hundra mil per år och syntet känns bättre så är det väl bara att se glad ut o köra men kör man mycket och hårt så mår våra motorer bättre på mineral, till med jag som kör med turbo håller mig till mineral
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  3. #3
    V.I.B
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    357
    Tackad: 32

    Lite OT kanske men Biltemas 20w50 mineral olja är typ 85% mineral http://www.biltema.se/BiltemaDocumen.../36928_TDS.pdf
    Så den är bättre än harley oljan om man kör långt och hårt med nyare harleys. Undrar jag om garantiavdelningen nöjer sig med det påståendet.
    Men håller med nyolja är bättre än ingen olja

  4. #4
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Citat Ursprungligen postat av racechopper Visa inlägg
    Lite OT kanske men Biltemas 20w50 mineral olja är typ 85% mineral http://www.biltema.se/BiltemaDocumen.../36928_TDS.pdf
    Så den är bättre än harley oljan om man kör långt och hårt med nyare harleys. Undrar jag om garantiavdelningen nöjer sig med det påståendet.
    Men håller med nyolja är bättre än ingen olja
    Om man skickar oljan på test vid ett motorhaveri och oljan uppfyller kraven så har det ingen betydelse vem som tillverkat den.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  5. #5
    Jag tror egentligen inte att det spelar så stor roll om man använder en mineral eller syntetolja även om en syntetolja är mer temperaturstabil och har bättre vidhäftningsförmåga vilket därmed borde innebära något mindre slitage. Själv så använder jag en lite tjockare syntetolja och tycker det fungerar hur bra som helst. Och det där med att H-D skulle rekommendera en mineralolja stämmer väl inte riktigt då de även säljer den lite dyrare Screamin' Eagle syntetoljan. Fritt att välja med andra ord.

    http://www.harley-davidson.com/store...12-62600005--1

Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •