2006 Softail Fxstbi
2002 Sportster 883R
2009 Amatorbyggd Custom
Svara med citatVar lite jobbigt att få loss en viss skruv...men det gick!
Nu var det väldigt länge sedan jag skrev något på detta forum, men eftersom jag har skaffat mig ett garage och äntligen något att göra i det så är det väl dags!
Har sedan många år gått och funderat över att skaffa en sportster eftersom det finns så många möjligheter att göra de fräna.
Men eftersom jag har en Softail Night Train '06 och en vinterpendlar-moppe (Yamma XT660R '09 med extrafälgar för dubbdäck osv osv) har jag skjutit på det.
Kör sex mil om dagen i de värdelösa Stockholmsköerna för att ta mig till jobbet (Tack som fan S-MP-V-FI och dåren Helldén för alla dumheter)...
Hursom helst hittade jag en 883R 2002 som var lite trimmad (1200-kit, kammar, HK-kolvar och portad) för en ok peng.
All heder till förra ägaren, men hojen var röd och hade vita däcksidor. Således fick jag stanna vid Biltema på vägen hem och ta med en burk plastidip för att fixa det.
Satte på ett annat styre också för att fixa körställningen lite innan det var dags att montera isär.
När jag ändå var igång med nytt bygge köpte jag mig ett blästerskåp och en pulverlackspruta...
Senast redigerat av ETER242 den 2019-05-14 klockan 10:24.
Var lite jobbigt att få loss en viss skruv...men det gick!
Progress so far: Isär med hojen, ny tank, dekaler, fimpa ena bromsskivan, gasreturen, flytta spolar och tändlås, nya stötdämpare, ny S&S aircleaner, nya Avon Speedmaster-däck, egen tanklyft, egen mätarhållare, kapa skärmstag/skärm, kedjekonvertering och lite pulverlack på det...Nu ska det bara ihop igen...
Chibs (2019-06-23)
Kul att se lite byggbilder, för lite av den vara här på forumet.
Den där skruven/bulten i övre gaffelkronas bråkade jag med för ett tag sedan.
Jag vann till slut, svetsade på ursvarvad M10 mutter och kunde dra loss med 17mm hylsa.
Fick svetsa dit typ fem muttrar, de bara lossade då bulten satt nåt överjävligt, 41nm ja säkert Sixten.
Ah den var en riktig morsa. Har dessvärre inte svets så jag fick köra med vinkelslipen så att det gick att få in en nyckel och sen ta i ordentligt. Antagligen var det rikligt med locktite på den skruven då de andra lossnade utan problem.
Nu har jag pulverlackat alla delar - tror jag - och snabbprovat lite. Behövs sänkningssats i fram, men den har inte kommit ännu. Gaffeln kommer dock sjunka ihop lite när däcket får tyngd så riktigt så där avlång kommer den inte bli.
Tillsvidare får man fulsänka genom att låta gaffelrören gå upp genom kronan!
- - - Uppdaterad - - -
Ingen som har ett avgassystem PAUGHCO UPSWEEP 719-1TUS liggandes? Känner i dagsläget inte riktigt att det är värt tull+moms+pris att skicka efter ett...
Då var det klart här lagom till Custom Bike Show...
Bara på speglarna som skall bytas ut. Nya är beställda men postnord har druckit sockerlikör och inte förmått sig att leverera mitt paket än....
Mycket trevligt med inspiration då jag själv är i processen att köpa just en XL883R från 2002 som första MC att övningsköra med.
De är ju inte den vackraste skapelse man skådat i originalutförande men tycker att ditt slutresultat ser riktigt bra ut!
Snyggt jobbat
Lite uppdatering. Fick tag i ett par mer högljudda pipor som blev blästrade och nedsvärtade.
Dessvärre funkar inte klarlack som rostskydd så tanken och bakskärmen har blivit rostig. Det ser förvisso lite coolt ut, men är inte åt det håll jag hade tänkt mig.
Vad tros om silverflake och motsvarande dekaler på? Någon som vet en duktig pinstripare i stockholmstrakten? Vore dunder med en stripe på översidan tänker jag.
Annars är ny sadel på väg, ngt lägre styre och svarta vajrar som har rätt längd...funderar på att pulverlacka övre topplocken. Möjligtvis choppa kamkåpan...
Update 2021.
Behörigheter för att posta
Bokmärken