Har i snabb takt avverkat, orginalstyre med 1" risers, samma styre med 4,5" pullback risers, 6,5" raka risers med dragbar styre. Valde mellan 8" t-bar men fastnade för ett bitwell breezer. Det känns som det är sista anhalten innan wire/kabel/bromsslangsförlängning. Tror dessvärre inte att det är över ännu! Vad fan är det med att byta styren så gör det beroende framkallande?
Nähäää, det gjorde jag.
Ärligt talat, ska ett styre först o främst vara praktiskt eller snyggt?
20 tums aphäng är mest praktiskt för mig, då kör jag inte i 200 alltid utan har lärt mig njuta desto mer i lägre farter, av uppenbara skäl.
Annars är styret det som med minst pengar förändrar din hoj mest.
Känner igen mig, och jag tror det ligger mycket i det Lars säger, att man kan få stor förändring för små pengar. Själv satte jag på ett Biltwell Low Drag förra säsongen, gillar stuket och känslan som fan men ändå köpte jag mig ett clubmanstyre i vinter. Just nu funderar jag på att sälja båda och köpa ett par clip-on istället... Lustigt förresten att dom flesta verkar byta till högre och högre styre medans jag snart ligger på tanken!
Även jag har sneglat på ap-häng...men inte ..än!
" You can´t drink all day unless you start in the morning.."
Styren är kul som sjutton! Som sagt innan, stor förändring för förhållandevis liten peng, beror ju iofs på fabrikat och om det skall bytas kablar och slangar etc. Själv avverkade jag fyra olika styren under sex månader, org, ett Keystone, ett 10" Z och sist ett par 14" apor.
Ett tips då, lägg elkablarna utanpå styret tills du vet att du ska behålla det styret du har på.
Ja fast kostnaden ligger ju inte i om du drar dom invändigt utan om du behöver nya för förlängning. Sen spelar det ju ingen roll eftersom kostnaden för elen är rätt mkt mindre än kostnaden för ny bromsslang, koppling och gasvajrar och dom drar du väl knappast inne i styret Sen är det väl så att det man senast köpte är väl det man tror att man kommer vilja behålla.
Hur är det med att dra elen i styret på Biltwell Keystone, planerar att köpa ett sånt men har inte sett om det är färdiga hål för elen eller om man får göra dom själv.
Dom som Harleybutiken säljer, http://www.harleybutiken.com/produkt...Keystone-Svart är det färdigt för invändig kabeldragning på dom?
Jag är inne på mitt tredje styre och funderar på att byta igen så vet vad du menar
Polarn har ett breezer som bara ligger som han säkert säljer för en lagom slant
Sportster 48! 👊
Okej, tack för det, annars hade jag tänkt köpa med pressningar och göra spår o själva pressningen med vinkelslipen, men det är alltså bättre att köpa släta?
Tips på hur jag lämpligast gör hål i dom, är det vinkelslip eller är det bättre att använda körnare och leta rätt på någon med pelarborr?
Vilken storlek på borren skulle ni rekommendera då?
Tror ni att det skulle gå att även dra gasvajern invändigt eller blir den övre vinkeln för snäv för att den ska glida önskvärt?
______________
Min Softail Hero PowerTrain FXSTB Steg 3 103"
Skrivfel tidigare, naturligtvis ska jag inte göra "spår o pressningar" med vinkelslipen utan hål I pressningarna med slipen, alltså kapa ett längsgående hål i botten på pressningen så att säga.
Om man gör så som Kling gjorde, då syns väl pressningarna utanför handtagen?
Ja halva pressningen brukar hamna utanför styret, det är ju så kablarna kommer förbi kanten. Som jag ser det finns inga direkta fördelar med pressning om man tänker dra elen invändigt, dessutom vill man kanske kapa lite på bredden också och då fyller inte pressningen någon funktion ändå.
Bokmärken