Hej, jag håller till i Grästorp. 3 mil norr om Trollhättan
Från fabrik låter lite märkligt..... HD skyggar rätt hårt från allt som inte är deras egna grejer normalt, typ Supertrapp
Oavsett....normalt brukar det åka i en standardmap som förhoppningsvis stämmer med cykeln. Det är som sagt sällan det gör det, men vet man inte, så kan den ju ev vara mappad i bänk...
Ja, bänk är enda sättet att verkligen veta vad som händer och vad man behöver peta på. Är man osäker, brukar jag göra som så att man börjar med att köra genom all register/belastningar samtidigt som man mäter den. Skulle det visa sej att den är bra (har hänt 4-5 gånger på 10 år), så kan man välja att avbryta där.....så slipper man ju hela mappningskostnaden.
Jag kör med fasta priser på mappningarna och tar 3500:- för en SuperTuner/PowerVision/DirectLink och 2500:- för en PowerCommander. Bara köra den och ställa diagnos kostar 600:-
Hur går den i dag? Ryckig på låga varv/svår att köra sakta med och kan behöva lite slir på kopplingen?
Mvh /Båging
Bokmärken