Hagis..Jodå, gummiupphängningen gör ju så att vibbarna från motorn inte går vidare ut i chassiet. I alla fall så tar det bort en del av dom.
Om du vill få lite annan karaktär på din hoj så ska du prova att byta växelådsdrevet till ett som sitter på 1200 modellerna. Drevningen innebär att man får lite lägre varv på motorn och oftast även mindre vibbar i normalfart. Min sporre är 1200 konvert. och drevad och jag marschar lätt 120 kmh/tim mil efter mil. Original 883 drev är 27 kugg och 1200 drevet är 29 kugg. Man använder samma rem och man byter drevet på ca 1 timme.