Road King 2001
Har tappat en (av fyra) bult på höger sida av motorn.
Är det någon som vet vilken storlek det ska vara?
Är en insexskalle på den och den sitter i en kromad kåpa lite nere, lite bak på höger sida. Går in nån slang eller liknade i den.
Har inte orkat ta tag i detta, då det var det sista som hände förra säsongen...
Säkert enkelt att ta reda på, men är ju ännu enklare att fråga här😁
Sen har jag en fundering ang oljetrycket.
De första åren jag hade den var det ingenting. Sen blev den stående i nästan två år.
Efter det så lyser oljelampan en stund efter start, även om den bara står några dagar.
Ibland hörs det ett tydligt tickande, så oljetrycket är nog dåligt då.
Vad gör man åt det? Misstänker att det är nån backventil någonstans som hakat upp sig eller nåt liknande.
Har begränsade möjligheter att skruva själv, men nåt litet kan jag ju kolla innan jag ger upp och lämnar in den igen...
Gissar att det är växellådsgaveln som bulten saknas i och då borde det vara 1/4-20x2-1/4, åtminstone är det vad som sitter på min Softail. Beträffande oljetrycket så är det nog bara så att oljan rinner ner i motorn när den står. Kan vara så att lyftarna börja ge upp, hur långt har den gått? Oljudet kan bero på att oljan "läckt" ut. Det sitter inga backventiler nånstans ,såvitt jag vet, åtminstone inte i B-motorn.Ursprungligen postat av Gubben grin
Missade att jag fått svar, fick inget mail av någon anledning...
Den här går strax under 5k om jag minns rätt
De första åren hände det bara när den stått lite längre perioder, nu räcker det med en dag ungefär. Hur farligt är detta? Har ingen lust med ett motorras....
Tror inte att det finns nån ¤mailfunktion" vid svar. Tror inte att det är nån överhängande risk för motorras men skulle ändå lämna in den för koll av detta.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
2002 Softail FXST
Bokmärken