Tja!
Hojen fick racetuner på vid leverans, antagligen mappad då oxå med standard mapp. Jag köpte hojen med 600mil bytte alla oljor fast att dom var bytta nov -11, sedan bänkades den för första gången och mappades om..
Ja, egentligen är det väl bara ett fabrikat som kan kallas "vanligt".... Skulle gissa att 90% av bänkarna i landet är DynoJet-bänkar..... Admin's andra kvitto är från en DynoJet-bänk, alltså den med 100hk.
Det är ju bara nummer på ett papper vi pratar om. Skillnaden är ju den som är viktigast och framför allt att cykeln mår bra och levererar vad den tänkt att leverera. Sen skall man vara klar över att hur man upplever cykeln beror väldigt mycket på hur vridkurvan ser ut. En riktigt bra flack vridkurva tenderar att kännas tråkig. Man får ju aldrig den där känslan att "nu j*vlar kommer effekten", utan den matar ju bara på jämnt och snyggt.... så ibland är det svårt att avgöra med "byxbaken" hur den går
Helt rätt. Säkert miltal kan jag inte säga, men minst 150-200 mil innan allting tätnat ordentligt. Ser det hela tiden på nybyggda motorer. Har helt slutat lägga massor av tid på initiala mappningen eftersom den blir totalt fel efter 100 mil nånstans.
Brukar lägga på en grov map för inkörningen och sen ta tillbaka kunden för en seriös mappning efter att man lagt lite mil på cykeln...
Tja!
Hojen fick racetuner på vid leverans, antagligen mappad då oxå med standard mapp. Jag köpte hojen med 600mil bytte alla oljor fast att dom var bytta nov -11, sedan bänkades den för första gången och mappades om..
Kolven har klarat sig. Får ringa Ove på Motospeed imorgon och hoppas dom inte bara kör med runt hörnet garanti på jobben.
Det får vi väl inte hoppas, dom hade inte blivit så stora om dom inte tog hand om sina kunder...
Ja Mats är verkligen en kunnig kille på finjusteringar och han är ju lite närmre för mig att åka till. Annars har du med ett bra rykte men lite långt att åka.
Pratade precis med Mats och han trodde att detta hade hänt.
Min terori blir att styrningen kasat ner o när ventilen ska stänga "nitar" den styrningen som blir konisk , sen är det ju kört....
Ventilen når inte sätet & tar i kolven.
Och det låter väldigt troligt. Motospeed bytte ändå styrningarna till mig då jag bad dem om det då CVO 110cu" topparna hade problem med lösa styrningar.
En mappning som lades upp idag av MC-Konsult i Lidköping.
VRSCDX med Vance & Hines Competition series, K&N-filter och PCV. Före och efter justering. — på "nya" Mc-konsult
STOR BILD HÄR:
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Har bara den infon som står, VRSCDX, kontakta MC-Konsult annars.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Street Glide -07 med Screamin eagle heavy breather, pro-pipe hi output samt pover vision, 87hk 133nm.
Bikerman: Va det inte ANDREWS 48or åxå? LOL
2011 NightRod. Tab performance slip-on's och Screamin Eagle SuperTuner. Lock på luftboxen bortplockat.
Svarta kurvorna innan mappning, dock med luft och buller, röda kurvorna efter....
Shit vilken bra tråd för en som inte bänkat hojen/motorn ännu Som att man kanske måste fråga efter få med blandnings kurvan?
Har ju haft lite strull med min 124" som ventilstyrnings byte i vintras mm.
Men nu är bänk tid bokad för översyn,grovmapp eller vad man ska kalla det när det inte är färdig inkört med flera hundra mil.Har ju blivit lite nojig över att inte gå för snålt nu så det går varmt vid inkörning efter ventilraset sennast.
Vet inte om det är så intressant visa vad resultat siffror blir nu. Är mest ute efter att se så den får bra låg o mellan blandning överlag eller ialf så bra det nu kan bli med superG och 1 7/8 rakarör (jaaa vet att det är värdelöst skit!)
Räknar även med återbesök efter lång inkörning för mer exaktare mapp typ som Båging beskriver.
Bara intresserad och vill ställa en fråga..Jag funderar på att ha SE204 kammar i min 2007 street bob, kan ni leverera och montera dem ? ..och kan hojen blir bänkat direkt efter eller behöver man köra in kammarna lite innan ?? Vilka förbättringar kan man förvänta sig?
Min SB HAR se luftfilter, v&h big radius 2-2 och S.E.R.T.
Bokmärken