Har du provat med en 10kw byggfläkt? Värme brukar bära bort all fukt.
En skämmig fråga...
Jag tvättade hojen FLSTF -05 för några dagar sedan. En normal tvätt i en gör det själv hall med högtryck i kanske 2-3 minuter. Direkt efter torken så startade hojen förvisso, men gick lite ojämt. På väg hem hickade den till och dog till slut. Fick bogsera den hem eftersom den inte startade. Alla kontroll lampor lyser normal, men den tänder oregelbundet eller vill inte starta alls. Detta har aldrig hänt mig innan och förvånar mig lite. Att en tvätt som alltid varit harmlös förut... Hmmm...
Har det kommit in vatten i motorn som hindrar tändningen? Försökte starta den igen igår, men samma beteende uppenbarade sig. Vad kan ha hänt? Hur löser man problemet?
Har du provat med en 10kw byggfläkt? Värme brukar bära bort all fukt.
Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.
Ha ha, byggfläkt is-da-shit. Springer och skaffar en med en gång. Tack för tipset
Har varit med om det på en gammal bil jag hade för hundra år sen... Då var det fukt i fördelaren och i gliporna på tändkablarna... Vet inte riktigt hur det ser ut på en Harley eftersom jag aldrig pillat på mer än tändstiften i tändsystemet, men det kanske kan vara nåt liknande?!
ALDRID HÖGTRYCKSTVÄTT på Harleyn!
Ta bort sadeln, torka bort ev. vatten och låt den torka, normalt brukar det laga sig själv efter ett tag.
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Jag har liknande erfareheter. Tvättade eller mera vattnade min Wide Glide -11 med trädgårdsslang. Startade och körde ca 500 m. Sen händer det som Raketroger beskriver. Hackar, går ojämt och orkeslös. Hojen får stå i 2 dagar, nytt startförsök med likadant reusltat. Upp med hojen på släpkärra och in till Verkstaden. Väl där har luftdraget under transporten naturligtvis blåst bort fukten så nu går den som en klocka igen!! Verkstaden hittade dock några felkoder, men problemet kvarstår. Nånstans tränger det in fukt, frågan är ju vart?
Låter som fukt i tändkablar/tändskor blir likadan när man motortvättar en bil för hårt
Skumt jag tvättar alltid med högtryck! Och har aldrig haft några problem ännu iaf.! Sedan får man ju vara lite försiktig var man spolar!
Hjullager,tändkablar,reglage i handtag & under sadeln ska man vara lite försiktig med tycker jag! Sedan blåser jag av överflödigt vatten
tryckluft och torkar med sämskinn! SKINANDE BLANKT med Sonax Glansschampo utan vax (vax ger fläckar på cromet!)
LIVE TO RIDE RIDE TO LIVE !!
Kolla även luftfiltert efter en högtrycks tvätt . Vatten i " luftstrupen" ger lustiga symtom .
Ett tag sen det postades något i denna tråd, men jag vill delge vad felet på min hoj var. Direkt när cykeln var ny så utrustades den med Powercommander av en firma. Uppenbarligen hade mekanikern inte fått ihop kontakten till PC´n, utan vatten trängde in och kortslöt stiften vilket resulterade att motorn naturligtvis gick illa.
Kan vara värt att tänka på om såna symptom uppstår för nån annan.
Tackar för bra svar från alla här på forumet, har än sålänge inte tvättat/vattnat hojen utan har bara torkat av den med fuktad trasa efter att ha varit ute i regn (ovanligt att det regnar i Svedala va!? ) Men det är ju upp till var och en att göra som den vill..... Har en kompis i klubben som blåser på sin Harley softail med högtryck ganska ofta, och den har gått som den ska hittills iallafall.......
Är bara motorn död, men du har tändning? Går startmotorn runt?
Kolla säkringarna för säkerhetsskull, kan vara att någon slagit ut för att du tryckt in vatten där det inte ska vara =)
Bokmärken