Jag gillar Musclen
Skulle veta vad "roddfolket" anser och tycker, plus få en j-a massa råd i bagaget...
För nu börjar det brännas, dags att sälja Sportstertriken till förmån för en två hjuling.
Och jag står och väljer mellan just de två.
Anser ni att det är någon stor skillnad mellan de bägge modellerna?
Vad skall man tänka på vid köp framöver?
Vet att det handlar en massa om motorstorlek, årsmodeller, ABS (som standard helst), ev extra utrustning osv.
Mer "vanliga v roddar" kan man hitta gôrbilligt liksom äldre nightrods. Dock verkar det som man tappar både här och där på dom, förutom att andra handsvärdet även suger.
Har provsuttit en Nightrod från 2012 och den satt jag gott på. Vet inte riktigt hur stor skillnaden är på en äldre modell. Kan inte direkt prova makens heller, eftersom det inte stämmer med originalutförandet (hans är ombyggd).
Vad skulle ni ge för råd på vägen? Kom med för- och nackdelar och eventuella problem med modeller och deras "ålder".
- - - Uppdaterad - - -
Bör väl nämna, att köpet kanske blir av först nästa år... Behöver som sagt var sälja min hoj först. Men får jag en potentiell köpare, ja, då kan köpet kanske ske tidigare (och smartare med tanke på att köparens tid inte är under hojsäsongen).
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Jag gillar Musclen
Fuck it,lets ride
Go big or go home
Blir än aning förvirrad...ibland förstår jag ingenting, kanske är jag korkad när jag försöker förstå logiken....
Många fullkomligt spyr på allt annat än Harley, Japansk eller annat är det fulaste värre än våldtäkt män näst intill... men så fort det står Harley på tankan är det okej...
V-rod är rätt tysk konstruktion men beställd o byggd av Harley och där slutar det.
Har ingenting att göra med Harley-Davidson enligt min mening..men för mig personligen är det okej för jag gillar alla hojar oavsett fabrikat...det är som sagt logiken bara som jag inte förstår...hjälp mig att förstå snälla
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Utvecklingen går framåt liksom varianter av modeller, acceptera det.
Ditt inlägg hörde inte alls hemma i tråden. Om du tycker rod är skit, kan du ta det i en egen tråd. Jag ville ha råd, OM en hoj/hojar JAG gillar.
Finns de som anser att Harleys utan kick osv inte heller är HD...
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Jag tolkade det som det, med tanke på vad du skrev om "vad det står på tanken, kommer från Tyskland osv"...
Ditt inlägg hörde inte hemma oavsett, eftersom det inte tillförde något konkret, som jag eftertraktade inför mitt kommande mc köp.
Och du behöver inte förstå varför JAG vill ha en ROD...
För mig är en Rod lika mycket Harley, som en sportster, softtail etc.
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Jag är en simplare människa än så... Jag behöver inte veta in på atomen varför jag vill ha något. Jag bara VET. Det har gällt allt i livets gång hittills.
Vill du veta varför folk köper och kör rod, kan du öppna en ny tråd.
Här vill jag bara ha råd inför köpet av en. Inget annat. Ungefär som om jag skall byta bil (och speciellt märke), då tar jag reda på saker. Mest för att inte behöva göra bort mig i onödan i min investering.
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Kan du vara snäll och förklara för mig viket märke en Vrod är eftersom du nu inte anser att det är en Harley Davidson?
En annan följd fråga jag får spontat är vad tycker du är en Harley Davidsson? Kan du vara snäll och utveckla detta så mycket du kan eftersom jag vill mer än gärna veta hur du tänker.
Live to ride, Ride to live.
Pojkar!!!
Ni får starta en egen tråd om "VARFÖR","OM DET ÄR EN HARLEY" osv...
Pontus... Du som kör Nightrod, har du några tips på vägen? Jag anammar alla tips jag kan få. Jossi har redan mailat mig några. Men det är bra, att veta vad alla andra tycker med. Då är man mer förberedd vid ett köp.
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Jag vet tyvärr inget om V-Rod, förutom att jag är jävligt sugen på en själv..
Om du inte redan har sett eller vet så finns här en genomgång av de olika v-rodarna
http://en.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson_VRSC
/Peter
Och tillbaka till ämnet.
Jag tycker bättre om Night Rod Special och det gäller modellerna innan man byte ut lampkåpan till vara mer lik den vanliga rodden. Den delar nu utseendet med Muscle och standard Vrod.
Misstänker att det var en kostnadsbesparing for HD men vad vet jag.
Är själv grymt förtjust i det svarta, och gillar inte all krom och bling bling. Därav är min rekommendation att du köper en Night Rod Special årsmodell 2008 till 2011 med det gamla utseendet.
Då får du den stora motorn (1250cc), slirkoppling, brett bakdäck, större tank och möjligheten till ABS om så önskas.
Dessutom får du en grym hoj med fantastisk väghållning.
Live to ride, Ride to live.
Tackar.... den känner jag till. Tänkte mer på det där med personliga erfarenheterna. Den slår all (fakta)text i världen. Då vet man ju vad andra anser och tipsar om. Vet att man inte bör köpa äldre än 2008, om man vill ha "rätt motor". 2009 kom ABS som standard osv...
Sedan är det ju som med andra fordonslag, saker sker med modellerna och de olika tillverkningsåren. Kan vara bra att ha en ok checklista, att utgå från. Då slipper man kanske köpa ett bottennapp (och kanske för en allt för dyr peng också).
- - - Uppdaterad - - -
Tackar... Hoppas själv få tag på någon hoj, som inte är mattsvart. Jag gillar det blankt.
Har fått en liknande rekommendation gällande årsmodeller på Rod. Tycker iofs också att lampkåpa är snyggare, men gaffeln är snyggare på musclen. Dock är det ju inte bara looken, som gäller, utan alla egenskaper också.
Har du haft något problem med din rod då? Eller känner du till, om det finns några sådana?
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Ja som Harley_davidson förklarat det själva kom den till av en sviktande marknad i Europa, Den täcker upp en målgrupp som inte normalt skulle köpa en 45 gradig custom hoj för den är för slö, Europa marknaden sökte efter en racigare hoj...där av kom den till...som vanligt handlar det om överlevnad och pengar, inte av hjärta och själ
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Gott att höra Pontus.
Trevligare med märken, som har nöjda ägare. Då vet man att det är bra saker också.
********* Bikerbabe, and proud of it! What´s your excuse? *********
Vill inte dra det i långbänk men följande kommentarer har jag stött på kring Harley Davidson under min tid som Harley Jockey:
Dyna är för kvinnor och Softail är för män.
Sportstern är en moped.
Vrod är ingen Harley för den har tyskt påbrå.
Alla Harley modeller är instegsmodeller åt den enda riktiga Harleyn som är en Touring.
Detta var bara ett axplock av kommentarer som finns kring Harley och de flesta kommer från folk som inte ens kör Harley.
För mig är det en Harley så länge den finns i Harley Davidsons modell lista. Klart slut.
Bokmärken