Christer: Måste säga att du är mkt uppfinningsrik, duktig och envis Blev jättefint det där, men är inte hjul lyften och dom häftiga starterna svåra att vara utan ??
Lycka till! Det där ser ju väldigt bra ut. Remmarna tål betydligt mer än man tror, bara man justerar dom rätt.
Kolla den här videon från Primo. Dom kapade ner en transbelt till 1/4". Man kan undra vad man ska med 4"-5" beltar till?
https://www.youtube.com/watch?v=FHMChA0MrCE
D.F.W.T.B
Christer: Måste säga att du är mkt uppfinningsrik, duktig och envis Blev jättefint det där, men är inte hjul lyften och dom häftiga starterna svåra att vara utan ??
Senast redigerat av Jonasbaggen den 2013-02-12 klockan 20:26.
Ser fett ut Vad blev det för dimension på däck och fälg?
Samma som innan 5.5x18" fälg och ett Metzeler 200/50x18 däck
Hur mkt spel mellan belt och däck blev det nu?
Senast redigerat av Jonasbaggen den 2013-02-24 klockan 19:22.
Som innan när hjulet satt 10 mm åt höger ca 3-4 mm. Däcken är ju inte helt raka i kanterna de slår rätt mycket men 3 mm har jag på det tajtaste stället. Lite knepigt att justera bältspänningen då man har en luftsänkningsats och jag har ju sänkt min egen tillverkade sving också med ca 50 mm. När man har hojen på det högsta läget och spänner remmen efter manualen för -00 Softail så ska man ha 7.9-9.5 mm i spel när man sitter på hojen. När man sen sänker hojen så blir remmen väldigt slak så det gäller att memorera vilken höjd man ska ha får att köra hojen på så belt spänningen blir rätt.
Ja, det är ett kompromissande hela tiden. Har själv ett Avon Storm Ultra 2 180/55-17 på en 5,5x17" Morad fälg. Kör med 1 1/8 belt, så jag var tvungen att offset ekra 4mm åt höger för att få 3mm spel mellan belt och däck.
Bokmärken