Sidan 8 av 9 FörstaFörsta ... 6789 SistaSista
Resultat 141 till 160 av 165

Ämne: Byggfrågor kring 883

  1. #141
    Hagis
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av Imme Visa inlägg
    En seriös köpare av din bakskärm
    Bara lägga bud!

    Admin: "Håll även koll på fotpinnar, stöd och blås som ev kan skrapa i kurvorna... "

    Men är inte det lite häftigt när det gnistrar i kurvorna på kvällarna

  2. #142
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Hagis Visa inlägg
    Bara lägga bud!

    "sista priset kompis?"

    skämt åsido..vad sägs om 1000?
    Förresten, vilken hoj satt skärmen på innan? och vad är de för färg?

    mvh Imme

  3. #143
    Hagis
    Guest
    haha Dy kan söpa på mig ett bmw kompis....

    http://www.harleyforum.se/classified...mid=43&urlid=2
    där har du allt! Färger, vad den suttit på osv! Du har en -02a om jag inte kommer ihåg fel och i så fall har vi "samma" hoj! 883custom -02a

  4. #144
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    nae ja har en 2010:a. Hur stor e skillnaden på utförandet mellan 2010 och 2002?

  5. #145
    Citat Ursprungligen postat av Hagis Visa inlägg
    Bara lägga bud!

    Admin: "Håll även koll på fotpinnar, stöd och blås som ev kan skrapa i kurvorna... "

    Men är inte det lite häftigt när det gnistrar i kurvorna på kvällarna
    Absolut är det det MEN inte om skiten greppar och lyfter hojen i en rondell


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  6. #146
    Citat Ursprungligen postat av Imme Visa inlägg
    nae ja har en 2010:a. Hur stor e skillnaden på utförandet mellan 2010 och 2002?
    10:an har bredare däck men inte säkert att skärmen skiljer för det. Hagis och Imme, mät bredden på era stag (innerrmåttet) och skärmens bredd.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  7. #147
    Hagis
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av admin Visa inlägg
    Absolut är det det MEN inte om skiten greppar och lyfter hojen i en rondell
    Ähhhh du är lite kinkig bara
    Jag mäter innermåtten och skärmen i dagarna! Min satans tumstock ligger i stugan och jag har inga planer på att åka dit före helgen!

  8. #148
    Hagis
    Guest
    Fråga:
    hur gör man för att få bort alla vajrar från styret? Dvs. Vad krävs för att jag ska kunna dra allt genom styret och hur utför man själva jobbet?!

  9. #149
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    har för mig att på vissa styren så finns de borrade hål som man stoppar sladdarna genom.

    här har du instruktion med bilder:
    http://www.hdforums.com/forum/sports...bars-pics.html

    lycka till!

  10. #150
    Hagis
    Guest
    Så det är inte svårare än så! Jag har fått för mig att styret försvagas genom att kapa ut dessa hål men tydligen inte! Tror jag även kommer klä hålen med vulktejp så man minimerar skavningarna mot kablarna, har hört ryktas om att det är det vanligaste felet efter någon säsong!
    Men tackar för länken!

  11. #151
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    raderades mitt förra inlägg? hmm..kanske inte var tillåtet o posta de..sorry isåfall

  12. #152
    Citat Ursprungligen postat av Imme Visa inlägg
    raderades mitt förra inlägg? hmm..kanske inte var tillåtet o posta de..sorry isåfall
    Inte alls, jag flyttade den till rätt area bara

    http://harleyforum.se/showthread.php...ljes-Sportster


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  13. #153
    Hagis
    Guest
    Skulle detta kunna vara något att satsa på? Vad skulle behövas utöver detta för att få ordning på allt? El detaljer som behöver bytas, kammar osv.... Och vad är skillnaden på 10:1 komp och 9,5:1 komp? Vilken skulle ni rekommendera av dessa två? Givetvis vill jag ju få ut så mycket jag kan ur motorn!

    http://www.customnet.se/cgi-bin/ibut...eskr&Visn=Std2

    http://www.customnet.se/cgi-bin/ibut...eskr&Visn=Std2

  14. #154
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    Köpte nytt "timer-lock" i svart utförande och skulle montera dit den, skruvade bort de gamla silvriga locket och helt plötsligt började de rinna ut nån sorts olja därifrån..de slutade inte rinna, blev en rejäl mängd som jag fick på båda kläder o hela golvet nästan. De var inte långt ifrån att jag välte omkull hojjen av ren ilska (som tur var så gjorde jag inte de). Någon som vet vad oljan är till för? Och vart fyller jag på igen?

    Locket sitter alltså på vänster sida..precis jämte fotpinnen.

    mvh Imme
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer harley davison2.jpg  

  15. #155
    Det är kopplingslocket för justering. Men ska det vara så hög ojlenivå där uppe?!?! Låter mysko.
    Du fyller på olja via det stora locket (Derbykåpan). Timerkåpan (rund ca 6cm i diam) sitter på andra sidan. Ingen olja där.

    Tips är att luta hojen mot en vägg, låt den vila med handtaget mot väggen (åt höger) när du mekar denna sidan i fortsättningen!


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  16. #156
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    Njae de e inga liter vi pratar om nu..utan kanske 20 cl lite drygt. Överdrev en aning kanske

    Så du menar att jag måste öppna upp locket igen och hälla i olja där?

    mvh Imme

  17. #157
    http://www.blocket.se/ostergotland/C...tm?ca=23_8&w=3 har för mig att detta var en sån tank du ville ha??

  18. #158
    En manual , CLYMER eller H-D är till god hjälp...

    R.T.F.M

  19. #159
    V.I.B Immes avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    48
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Onatop Visa inlägg
    En manual , CLYMER eller H-D är till god hjälp...

    R.T.F.M
    Var de riktat till mig?

  20. #160
    Citat Ursprungligen postat av Imme Visa inlägg
    Var de riktat till mig?
    Onatop menar inget illa ( är lite hårt uttryck), utan mer att en verkstadsmanual är superbra att ha till hands och håller med! Dock tycker jag H-D egna är bättre än övriga. Se bara till att få till rätt årsmodell!

    http://www.ebay.com/itm/HARLEY-DAVID...#ht_500wt_1287

    HD Artikelnummer: 99484-10A (99,45%) säker. Kolla med din lokala H-D handlare.

    PS: Är det så lite olja kan du nog vara lugn.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


Sidan 8 av 9 FörstaFörsta ... 6789 SistaSista

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •